1-4月飞碟汽车销量暴增556.9% “碟式服务”上大分

电车资源数据显示，2024年1-4月，飞碟汽车累计销售新能源物流车1005辆，同比增长556.9%。从车型来看，轻卡、小卡和中面销量暴增，贡献了92.1%的销量。

飞碟汽车销量暴增的背后，除了轻卡、小卡等优质卡系车型踩上了卡系车需求爆发的风口，更重要的原因是碟式服务赢得了客户和市场的认可。特别是今年价格战硝烟弥漫，优质高效的售后服务成为主机厂竞争制胜的不二法宝。

飞碟销量起飞，1-4月同增556.9%

众所周知，2023年下半年开始新能源卡系车销量便一路高歌猛进，市场嗅觉敏锐的主机厂也加大了新能源轻卡、微小卡车型的布局。

飞碟汽车作为一家成立于1995年的商用车老牌企业，也是五征集团控股车企，对于物流车市场的风吹草动有着更为敏锐的洞察力。早在2020年，飞碟汽车就发布了飞碟W系列轻卡，在高端物流车市场抢占先机。同年，新能源飞碟Q2上市发布，飞碟汽车进入绿色智能时代。

2022年8月，飞碟汽车推出飞碟EW5纯电轻卡和旗下首款混动轻卡HW5，补齐在新能源轻卡市场的拼图。2023年7月飞碟旗下首款新能源中面飞碟U6和全新一代新能源微卡飞碟EQ2畅享版发布。

种瓜得瓜，种豆得豆。今年1-4月，飞碟汽车克服价格战影响，取得超千辆的销售成绩，同比增长556.9%。其中，轻卡销量超600辆，占比60%，同比增长626.5%；小卡销量238辆，同比增长1730.8%。

从单一车型销量来看，飞碟汽车EW5最畅销，1-4月累计销量560辆，占飞碟汽车前四月总销量55.7%。

飞碟EW5采用宁德时代磷酸铁锂电池和汇川电机“黄金动力组合”，具有超长续航、超高能效，更能跑。81.14kWh版本工况续航里程为360km，100.27kWh版本工况续航为479km。支持快充，45分钟可将电量从20%充至80%

高强度定制材料桥壳、高强钢车架、铝合金轮辋，轻量化做到同行最有，承载更给力，更能拉，更耐用。高强度定制材料桥壳，疲劳寿命120万次，是市场桥壳的3倍，承载高1.6倍；高强钢车架，5mm加厚大梁，承载无忧；铝合金轮辋疲劳寿命比钢圈高一倍以上，更耐用。

全能守护面面俱到，流畅操控得心应手，更好开、更安全。飞碟EW5是首款采用气囊座椅的轻卡车型，整车集成电子助力转向（EPS）、全球领先Mobileye智能防撞预警系统、ASR（驱动防滑系统）、弯道辅助照明、伴我回家功能。

同时，飞碟W系列（包含不限于EW5）实施行业首创的3年或20万公里超长质保政策，也赢得了用户的青睐。

“碟式服务”：全心服务，安心到家

飞碟汽车在1-4月销量暴涨的原因，除了产品力优势以外，不得不提切实把“司机第一”落到实处的碟式服务。

今年新能源物流车行业价格战全面爆发，进而推动行业进入产品微利时代。没有足够的合理利润，主机厂、经销运营商均无法长期为客户提供优质的售后服务。飞碟汽车始终坚持“司机第一”的发展理念，并着力打造碟式服务这一优秀的售后服体系，实现差异化发展。

据介绍，飞碟汽车已在全国主要区域开设13个配件中心库、800+家服务站、6000+名服务人员，最小服务半径30Km，为客户车辆提供及时有效的服务保障。

飞碟汽车依托现有渠道，打造出全新的“碟式服务”，助力司机奔赴前程，与司机共创未来。考虑到大多货运司机都背负月供或月租，处于人停车不停的满负荷工作状态，碟式服务执行“007服务标准”“234服务时效”，为货车司机提供快捷、高效、省心、省力、省钱的售后服务。

据介绍，“007服务标准”即从0点到0点，一周7天，全年无休，随时为客户提供服务；“234服务时效”则是接到客户报修，20分钟内服务响应，100公里内3小时到达，一般故障4小时维修排除。

目前，碟式服务已实现服务数字化和智能化。飞碟汽车通过NSP系统、五征云服、飞碟虫洞（车主APP），连通“厂、商、客”，从“服务预约、分派接单、线上查询、服务维修以及服务评价”等环节，实现服务全程数字化。同时，飞碟汽车利用大数据系统和车联网系统对车辆状态实时监控，为客户提供车辆故障主动预警以及人工坐席主动介入服务。

最难能可贵的是，飞碟汽车积极践行企业社会责任（CSR），通过主动服务以及每月17日的飞碟汽车服务关怀日开展让客户时刻感受到如家人般的关怀温暖。

服务商：碟式服务助我破茧成蝶

飞碟汽车的碟式服务标准更高、要求更严，授权服务站能否不折不扣地执行到位？终端司机对服务的满意度如何？

近日，电车资源以跟车的形式，暗访了位于佛山市南海区狮山镇大涡塘工业北区兴业北路2号的飞碟汽车授权服务站——佛山南友汽车服务中心。待车停到检修区，服务站检修师傅就认真忙了起来，不仅很快完成检修作业，还贴心地对车辆三电线路做了排查。

该服务站负责人王风生介绍，作为佛山南海区机动车维修行业资质最全，也是狮山镇唯一的一类汽车维修企业，公司被佛山市南海区交通运输管理局、汽维企业质量信誉考核连续五年被评为（AAA）优秀企业。同时，也被佛山市机动车维修行业协会、佛山市保险行业协会、佛山市价格协会三家协会评为价格诚信先进单位，并聘请为专家组成员、理事会成员。

“自从与飞碟汽车合作之后，飞碟工程师给我们站进行了技术培训，我们也学习了好多专业的知识，更好服务我们的用户，得到了我们用户的认可。”王风生介绍，目前该服务站不仅是飞碟汽车碟式服务授权服务站，也是飞碟汽车广东服务联盟成员。

电车资源从飞碟汽车了解到，在广东地区，针对新能源客户群体的运营特点，飞碟汽车组织区域内新能源服务商创建服务联盟。联盟内各服务站实现了“服务需求、服务资源、备件资源”共享，联合中心库、技术质量专家、质量工程师、供应商工程师共同技术指导支持，快速响应并解决客户用车问题。

王风生表示，在服务联盟区域内，无论谁遇到备件或技术问题，联盟内其他服务站会第一时间赶到需要协助的服务站帮飞碟汽车用户解决问题。碟式服务的先进服务理念和创新的服务模式，真正地实现了“司机-服务站-主机厂”三方共赢。

“这种共赢不仅体现在利益共享上，更是在服务理念和服务标准的提升上。”王风生表示，在以“碟式服务”为标准，为用户提供更优质、更快捷的服务的过程中，“我们自己也实现破茧成蝶”。

对于此次服务，笔者跟车的货运司机刘师傅也给予了高度评价：快捷、专业、高效。

结语：当前新能源物流车行业的竞争，已有产品端延伸至后市场。而在愈演愈烈的价格战面前，部分车企已出现疲于应付价格战，顾头不顾尾的现象。飞碟汽车始终坚守“司机第一”的发展理念，前端抓产品力和后端抓服务品质两手抓，在竞争中显得游刃有余。

随着市场竞争持续加剧，新能源物流车产品端同质化、价格透明化是大势所趋，竞争的焦点将转移至满足客户对产品之外的价值的追求（包含售后服务）。兼顾“产品优势+服务保障”，助力客户提升运营效率获得好收益的品牌，将获得更好的发展。显然，飞碟汽车已经做到这一点。