底盘软风噪偏大，启辰大V DD-i试驾报告

前不久，朋友刚刚提了一辆启辰大V DD-i，型号我问了一下是110KM iT版，这个型号是这款车的顶配了，价格也是来到了14.99万。我趁着这个机会试了试这辆车，做一个小的试驾报告吧。

外观方面，我第一眼看到实车，就感觉这辆车是非常简约但是又很现代化。整车的车身线条很流畅，没有过多复杂的装饰，看着挺干净利落的。

前脸、尾翼的“V”字格栅和这款车的名字也挺契合的，这个设计既体现了品牌特色，又赋予了车辆一定的辨识度，感觉还是很不错的。

车身侧面，隐藏式门把手算是亮点，轮毂设计的挺运动的，年轻人应该挺喜欢的。车尾的贯穿式尾灯设计很常见，但是呢，双边共两出的排气布局又很抢眼，我看到的时候挺耳目一新的，这个设计是真的很大胆。

进入车内，我首先注意到的是内部空间和那个简洁的中控布局。12.3英寸的全液晶仪表和15.6英寸的中控大屏看着很顺眼，毕竟现在的新能源车屏幕一个比一个大。仪表盘的信息显示还是很充分的，该有的都有。

必须说一下的是它中控的智能互联功能，在线导航没什么问题，但是车机有的时候差点意思，我对着他说：你好小辰，换一首歌。结果车机没反应，这个车机语音还有待加强。因为是顶配的原因，它的辅助驾驶也很齐全，但是没有自动变道辅助、匝道自动驶出。

中控台布局很简洁，空调出风口下面有一排物理按键， 而且所有的控制按钮都在驾驶员容易触及的范围内。

在我开着它上路的过程中，我先试了试启辰大V DD-i的地板油表现，有什么说什么，它搭载1.5T发动机和电动机的组合，这款车在加速时虽然没有那些顶端纯电零百加速两三秒那么快。但是还是能感受到一点点推背感的。

风噪方面，60Km/h的时候基本听不到，但是车速一旦起来之后，风噪还是挺明显的，胎噪也是一样，车速高起来之后非常明显。启辰大V的底盘我个人觉得有点软，过减速带或者烂路摇晃很明显。这台车有单踏板模式，试了试之后我发现我个人是用不来，还是老老实实的加油门踩刹车吧。再说一下刹车，总结就是很线性，不会出现那种前半段很慢，后半段直接摁死的那种感觉。

我还乘坐了一下，长宽高分别为4607mm×1917mm×1624mm，轴距为2700mm，车的空间没什么问题，很宽敞，再加上“大沙发”的衬托，乘坐舒适度自然不用多说。顶配车型还有前排座椅加热通风。这个价位这个配置已经很不错了。车内点烟器、usb接口什么的小配置都有，完全不用担心。必须说一下的是这款车的空调很给力啊，凉风那是呼呼的，夏天很爽。