支持多品牌，仅需3分钟！蔚来第四代换电站亮点不少

当别的厂家还在卷充电效率时，蔚来已经开始琢磨怎么超越燃油车的补能速度了！就在今天，蔚来全球首座第四代换电站以及640kW全液冷超快充桩在广州正式开放启用，全新第四代换电站相比三代在全方面性能都有了提升，且可兼容更多品牌车型换电了，如蔚来的子品牌乐道，以及后续更多与蔚来达成合作的品牌。

蔚来第四代换电站在换电体验上要远高于之前，具体来看，首先就是电池仓位数变多了，第四代换电站可存放23块动力电池，相比第三代电站多了2块。除此之外，第四代换电站的单次换电速度也更快了，换电时间缩短到3分钟左右每次，相比三代电站，每次换电时间缩短1分半钟左右。这样看来，在有电可换的情况下，蔚来第四代换电站的效率，真不比燃油车加油慢了。

更快的换电速度，蔚来第四代换电站有更强大的服务能力，相比三代的408次每天，四代电站的日服务次数达到了480次每天，较上代提升约20%。

同时，在图片中我们还能留意到，四代充电站在门口位置还多了一块交互屏幕，屏幕内可以显示车辆换电时间以及剩余电池数量等等详细信息，车主不用掏出手机，也会更直观了解到爱车的换电进度。

同时，蔚来第四代换电站也全面开放了蔚来以外品牌车型的服务，就如自家子品牌乐道，以及未来将搭载换电的更多品牌车型，都可以在第四代换电站上去使用换电，这也就意味着，蔚来第四代换电站的电池仓也将会支持更多不同型号不同品牌的动力电池。

和第四代换电站一起来的，还有蔚来全新640kW全液冷超快充桩，该桩最大输出电流为765A，这也是当下充电功率数一数二的充电桩，与华为的600kW超充桩、特斯拉V4充电桩当属第一梯队，比理想5C超充桩的峰值充电功率还要高。

从当下发展趋势看来，换电走向主流是必然的，换电的意义除了更高效的补能，还有的就是车主们不必再为动力电池的损耗担忧，续航焦虑和损耗焦虑这两大焦虑，在换电面前都可以得到一定的改善，屏幕前的各位看官，未来购置纯电车，你们会选择可换电车型吗？评论区讨论讨论吧！