什么年代了还关注合资？10万级大七座的捷途X70 PLUS冠军版不香吗？

不久前，我有个朋友在选车时陷入了纠结，他因为是二胎家庭，所以大七座是刚需，看来看去最终相中了丰田汉兰达。诚然，汉兰达作为合资品牌大七座的代表车型之一，的确有着不错的口碑和品质，但其高昂的售价和相对保守的设计风格，在当今这个竞争激烈的市场中真的还有优势吗？

在当今这个汽车市场日新月异的时代，消费者的选择愈发丰富多样。然而，仍有一部分人固守传统观念，认为合资品牌才是品质的代名词。不过时代在变，消费者的需求也在变，我们不应该再被固有的观念所束缚。如今的国产品牌，早已打破了传统的束缚，而刚刚上市的捷途X70 PLUS冠军版便是其中佼佼者。

首先车辆本身就是一件消耗品，售价区间10.59-12.99万元的捷途X70 PLUS冠军版几乎比汉兰达等合资品牌同级别车型便宜了一大半。能全款办成的事，我们有什么理由要背上贷款给自己压力呢？

并且价格虽然差这么多，捷途X70 PLUS冠军版难道在产品力上就无法和合资品牌们扳手腕吗？

答案当然是否定的，且不说设计上这些主观的东西，单论产品实力，捷途X70 PLUS冠军版拥有近4.8米的车长和近2.8米的轴距，同价位中不仅是合资品牌，甚至连性价比著称的国产品牌依然少有能与之媲美。

巨大的体型，自然也为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间，而大七座的座椅布局，无论是家庭出行还是朋友聚会，都能轻松应对。这样的设计理念，无疑让捷途X70 PLUS冠军版在实用性上更胜一筹。

当然，一款车型的好坏不仅仅取决于空间和价格。在动力系统方面，捷途X70 PLUS冠军版同样表现出色。

新车采用了一套1.6TGDI+7DCT黄金动力组合，发动机在先进米勒循环技术的加持下，可以带来145kW的最大功率，以及290N·m的最大扭矩，经常关注车的朋友应该知道，这个动力数据几乎已经达到了2.0T的水平，而它的百公里平均油耗却仅为7.96L，可以说动力和省油两不误。而这台发动机也曾荣获中国年度十佳发动机的称号，你永远可以相信奇瑞系的技术实力。

除了以上这些优点外，捷途X70 PLUS冠军版在配置上也是诚意满满，新车全系标配全LED大灯、倒车影像、全景天窗、多功能方向盘、10.25英寸全液晶智能双联屏、无钥匙进入/启动、皮质座椅、后排出风口等，这样的配置水平，在同价位车型中难觅敌手。

在智能方面捷途X70 PLUS冠军版可玩性也相当高，标配的10.25英寸全液晶智能双联屏内置腾讯生态，支持车载微信、捷途路书、芒果TV等诸多功能，可以随时接收朋友发来的定位，语音确认自动导航。还能实现多项功能FOTA升级，不会开几年后就好像变得“过时”了，捷途X70 PLUS冠军版真正做到了常用常新。

捷途X70 PLUS冠军版的出现，无疑是对传统合资品牌的一次有力挑战。它凭借出色的性价比和扎实的产品力，必然会赢得越来越多消费者的认可。我们选择一款车型不应该只看重品牌和价格，而是根据自己的需求和预算，选择一款真正适合自己的车型。

捷途X70 PLUS冠军版就是最好的例子，它既满足了消费者对品质和性价比的需求，又提供了丰富的配置和舒适的乘坐体验。如果你正在寻找一款10万级大七座SUV车型，那么捷途X70 PLUS冠军版无疑是一个值得考虑的选择。