新能源再添“新动力”，纯电跑850公里+800V高压快充，可后轮转向

随着新能源市场的爆发式增长，市场占有率也在一步步稳定攀升，造成的结果就是燃油车市场的不断压缩，燃油车企开始着急，其中最为明显的就是合资车企，从之前的躺赚，到现在如果还没有危机感的话，很快就会面临市场的淘汰，很显然，上汽已经明白了这个观点，而且上汽这些年也确实在不遗余力发展自己的品牌，荣威系列做的也确实很不错，对于新能源，上汽也没有停下自己的脚步，比如智己，比如非凡，而今天要说的这款车，新能源再添“新动力”，纯电续航850公里+800V高压快充，可后轮转向！

它就是智己L6，比起小米SU7晚发布几天，虽然流量没那么高，但是确实是一款不可多得的好车，从还没开始上市之前就打着固态电池的亮点，上市之后，极其丰富的配置让大家再次刷新对于这款智己L6的认知，2.74秒即可破百，0.3h就能完成快充，前后双电机三元锂电池，电动四驱，前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，前后均为通风盘式制动器，配有1个激光雷达，且激光雷达线数达到了126，激光雷达点云数量为78万/秒，前方的最大探测距离为200米，在智能化方面，各方面该有的也确实都有了！

外观方面，作为一款引领潮流的中大型纯电轿车，完美地诠释了智己家族化设计语言，彰显出圆润、流畅且充满光影魅力的整体风格，关于前脸，独具匠心的封闭式设计，搭配犀利流畅的大灯造型，以及独具特色的C型导流槽和下进气口，赋予车头强烈的运动气息；关于车身侧面，车顶B柱后的溜背造型，呈现出近似轿跑的风格。而丰富的腰线设计，使得车辆在静止状态下也展现出动感十足的视觉效果；关于车尾，搭载智己家族标志性的ISC智慧灯语系统，用户可根据需求自定义显示内容，让驾驶体验更加丰富多彩。此外，采用独特的花瓣样式设计，标配19英寸轮圈，并提供20英寸可选配置，展现出独具匠心的个性魅力。

内饰方面，智己 L6 的采用独具特色的家族式设计风格，全画幅数字驾驶舱与云感座椅则是它的重中之重，新车内饰延续家族式的全画幅数字驾驶舱设计，由26.3英寸连屏与10.5英寸触控屏组成，搭配半辐式方向盘，营造出极具科技感的氛围；采用 POPO 云感座椅，椅背后方的拓展坞磁吸盘也得以保留，从而让驾驶感得到很好的发挥，与此同时，为了进一步提升内饰品质，出风口采用了更扁平化的设计，并配备通风无线充电面板，同时对储物槽造型进行了调整，增强美观，增强实用性！

智己花了那么大的力气，最引人注意的还得是它的自动驾驶模式，全系标配英伟达 Orin X 芯片和超远距高精度激光雷达，可实现 ACC 自适应巡航、车道居中保持、城市领航（NOA）等高阶辅助驾驶功能，拥有Bev 感知功能，可以还原路上的各种车辆、行人、斑马线、信号灯等信息，真正做到“眼观六路”，防止因为视线盲区所造成的安全隐患；拥有“雨夜模式”，其车载摄像头能通过先进的 AI 算法，去除雨水和雾气的干扰，让驾驶者在恶劣天气下也能够轻松驾驶；还有全域数字视野补盲，即便外后视镜因雨水或光线不足所导致视线受阻时，也能看清楚周围的一切，确保行车安全。

从这款智己L6上面也不难看出，如今的新能源市场到底有多卷，如今的汽车行业到底竞争有多激烈，这样的颜值，这样的动力，这样的续航，这样的配置，这样的性能，这样的内饰，指导价为21.99万，顶配为34.59万，很明显是冲着竞争对手来着，而这个区间的竞争对手也不难猜出，也就是特斯拉model3、小米SU7、极氪007，以及最近上市不久的蔚来第二品牌乐道L60，虽然竞争激烈，但是智己L6一点也不怂，底气来源便是实力，对此你觉得这款车怎么样呢？