汽车市场价格战愈演愈烈，豪华品牌经销商陷入困境

当前，汽车市场的价格战正如火如荼地进行着。一二线豪华品牌车型纷纷“放水”，售价大幅下降，经销商们面临着巨大的压力，甚至出现了零利润甚至赔钱卖车的情况。

奥迪经销商表示，现在卖一辆车就赔一辆车，走量车型能做到零利润销售已经相当不错了。而 A6L 这款车型未来的价格走势更是难以预测，可能会赔得更多。一家奥迪 4S 店在 5 月份销售了 130 辆车，但却亏损了 170 万元，平均单车亏损超过 1 万元。

宝马和奔驰也未能幸免，在销量压力下，它们也不得不开启以价换量的模式。然而，相比 三大一线豪华品牌，二线豪华品牌所面临的压力更为巨大。

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，传统豪华品牌的市场表现不佳，与自主高端新能源品牌的崛起密切相关。随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对于新能源汽车的认可度越来越高，这也使得传统豪华品牌的市场份额受到了一定的挤压。

在这场价格战中，经销商们无疑是最大的受害者。他们不仅要承担库存压力，还要面对价格下跌带来的损失。然而，为了保持市场份额，他们又不得不参与到价格战中来。

对于消费者来说，价格战虽然带来了一定的实惠，但也需要谨慎选择。在购买汽车时，不仅要考虑价格因素，还要综合考虑品牌、质量、售后服务等多个方面。

总之，当前汽车市场的价格战已经进入了白热化阶段，豪华品牌经销商们面临着前所未有的困境。未来，汽车市场的格局或将发生重大变化，我们拭目以待。