既有通过性，又有舒适性 深蓝G318如何选？

6月13日，深蓝G318正式上市，新车一共推出了6个配置，价格区间是17.59-31.8万元。虽然从越野性能上深蓝G318并非对标的豹5和坦克400Hi4-T，但作为采用承载式车身、增程式动力的深蓝G318同样配备了全时四驱系统和双重差速锁，通过性也不差。另外还有魔毯+CDC的底盘悬架，更能保障舒适性，关键是价格，比豹5和坦克300Hi4-T都低了不少，而根据深蓝汽车官方公布的数据，深蓝G318上市60分钟订单就突破了3000辆。

那么深蓝G318到底有哪些吸引力，哪款配置又更值得买呢？

首先是颜值，方正的车身，宽大的保险杠，原厂的车顶探照灯，还有侧开的尾门和外挂式备胎，都充满了硬派气质。不过与传统硬派越野不同的是深蓝G318更具科技感，尤其是独特的C型日间行车灯造型很有赛博金属风，同时前脸还采用了无格栅设计，既突出了它新能源车的身份也提升了辨识度。

除了好看，深蓝G318也有很强的实用性，比如顶行李架动态承重可达80kg，静态承重300kg，即可拓展储物空间，也能通过选装车顶帐篷拓展出双层空间。另外，深蓝G318还具备1.6T的拖挂资质，可拖上自行车、皮筏艇、房车等拓展出更多用车场景。

而在车身尺寸方面，深蓝G318的长宽高分别达到了5010mm/1985mm/1895(1960)mm，轴距为2880mm，是一款标准的中大型SUV。

进入车内，深蓝G318也采用了硬派与科技相结合的风格，比如平直的线条，宽大的扶手，搭配了10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控大屏等等。当然，相较于传统硬派越野，深蓝G318会更突出舒适感，比如内饰采用了大量软性材质包裹，部分配置的座椅还配备了加热、通风、按摩等功能。

动力方面，深蓝G318采用了增程式动力，1.5T增程器最大功率110kW，单电机版电机最大功率185kW，双电机四驱版前后电机最大功率分别为131kW和185kW，系统总扭矩达到572N.m。能耗方面两驱和四驱车型NEDC工况下馈电油耗最低分别为6.1L/100km和6.7L/100km。虽然能耗和性能都不错，但相对于目前市面上的增程车型，深蓝G318的纯电续航并不突出，CLTC工况下纯电续航最长的版本为190km。

下面我们来看看各配置版本之间的差异。首先是入门的两驱标准版，售价17.59万。要说基础配置并不低，配齐了包括主/副驾气囊、前排侧气囊、前/后排头部气帘在内的安全气囊，还有全速自适应巡航、车道居中保持、540度全景影像在内主动安全配置。还有可开启的全景天窗、全车多层隔音玻璃、皮质方向盘、皮质座椅，前排座椅加热/通风等都是全系标配。而入门车型的短板在于的电池容量较小，只有18.99kWh，因此其纯电续航CLTC工况下仅为100km，并且不支持快充。因此，入门版本只适合充电不方便或者不想充电的消费者。

两驱舒享版售价18.59万，比入门版贵了1万，主要是电池容量加大到35.07kWh，CLTC纯电续航达到190km，并且支持54kW快充。其它配置差别不大，只多了固定车侧脚踏板、车内220V电源、前排手机无线充电。如果城市通勤较多，想尽可能节能的可以选择这一配置。

两驱空悬版售价19.99万，比上一配置贵了1.4万，作为两驱的顶配，其悬架系统在前双叉臂后五连杆独立悬架的基础上增加了魔毯智能悬架和CDC可变悬架功能，对于提升驾乘舒适性还是很有帮助的。其它配置方面增加DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、驾驶位电动座椅记忆、16喇叭车载扬声器等。应该说光是悬架方面的升级成本就不止1.4万，所以如果日常用车是以城市路况为主，那么两驱空悬版的性价比其实更高。

接下来是四驱车型，四驱舒享版售价同为19.99万，它的配置对应的是两驱舒享版，以此为基础增加了前电机，系统总功率达到316kW，总扭矩达到572N.m。除了性能提升之外，越野能力也更强，具备了中央差速锁和限滑差速锁，还有越野中比较实用的涉水感应系统、蠕行模式、坦克转弯等功能。另外还增加了后排侧气囊等，基本上可以说，在两驱舒享版的基础之上加1.4万，选择升级悬架就是两驱空悬版，选择升级四驱就是四驱舒享版。

最后是售价22.99万的四驱空悬版，相比上一配置价格贵了3万。首先肯定是升级了魔毯智能悬架和CDC可变悬架，另外，轮胎尺寸也升级到255/55 R20，配置上增加了疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、并线辅助、电吸合尾门、手势控制、面部识别、车内生物监测、主/副驾座椅腰部支撑调节、主驾座椅按摩、驾驶位电动座椅记忆、车内环境氛围灯和负离子发生器等。作为顶配车型虽然价格更贵，但舒适性和越野性能也都有明显提升，另外，还会赠送含阵列式能量射灯的原厂多功能行李架，单是这项配置就价值5999元。所以，顶配车型对于户外活动比较多的消费者还是很有吸引力的。

当然，深蓝G318还有一款售价31.8万的无忧穿越版，但目前并没有公布配置，并且要到2025年初才开始预售，所以这里就不做比较了。

红点车评

从车型定位来说，深蓝G318可能并不像外观那样硬派，如果是越野爱好者，那么还是选择那些带大梁的传统硬派车更扛造。但如果是想买一辆可城可野的轻越野，那么深蓝G318相对于山海T2，捷途旅行者等来说品质更高，相对路虎卫士来说，价格又更低。所以严格来说，深蓝G318在同价位并没有十分明确的竞争对手。

而对于目前已经上市的5个配置来说，笔者认为两驱空悬和四驱空悬都是更值得推荐的车型，如果是城市用车较多那么就选两驱，如果经常户外出游那么就选四驱。