12800元起售的五羊本田 NSP还能否下踩150，上打250？

6月12日，五羊本田官宣旗下190cc仿赛车型 NSP正式上市，新车共有两款车型，分别售价12800元的ABS版和售价13680元的Pro版。新车基于190街车车架打造而来，在外观方面仁者见仁、智者见智，不做过多的点评。新车最值得夸赞的点在于标配了前后ABS，终于不再是本田一贯的只配备前轮ABS的神操作，而定价上相对来说较为合理，不像是之前定价的那番高傲。

对比一众国产竞品车型，NSP究竟胜算有几何，我们和售价最接近的无极 250RR Free版做一个简单对比。在售价上，无极 250RR Free版15499元，比NSP略高1819元，这个差价来说的话，在选购时应该不会对潜在客户产生特别大的影响。

如果只是日常代步的情况下，NSP单缸风冷190cc的心脏勉强够用，其最大马力16.9Ps，最大功率12.4kW，最大扭矩16.3N.m，但如果你是在代步的同时还会有偶尔的玩乐需求，那一定是无极 250RR Free版这颗单缸水冷250cc的心脏更适合你，因为其最大马力29.2Ps，最大功率21.5kW，最大扭矩23N.m，官方百公里加速能到6.7S，在动力这一块，无疑是无极取得完胜。

而在常规的配置层面，两车都是前后ABS＋TCS牵引力控制系统的安全配置，以及全车LED光源，都是值得表扬。两车差异点则是无极多出了滑动离合和危险报警闪光灯以及T-BOX车机系统，NSP则是多了具有手机互联功能且支持导航投屏功能的全彩TFT仪表，无钥匙启动功能。

综合对比来看，NSP比起以往的本田车型来说，售价相对合理，而且补齐了前后ABS的短板，除了在动力上与国产一众250cc仿赛差距较大之外，配置层面倒也是难分伯仲。是选择品牌还是选择动力，相信每个车友心中都会有不一样的答案。