在环境污染的背景下，为了达到减重、节能的目的，汽车上传统钢、铁、铜等材料的使用量逐渐减少，新型轻量化材料的用量逐渐增加，尤其是塑基复合材料发展非常快，在以塑代钢领域发挥着重要作用。

广东正浩生产包括PEEK高分子材料在内的多种热塑性材料。这些高性能热塑性塑料在140°C以上的高温环境下仍能保持稳定的机械性能，以满足汽车行业的最新需求。最近的一项研究表明，PEEK聚合材料在使用5000小时后仍能保持其原有的刚度、拉伸强度和冲击强度：而传统材料如PPA和尼龙在相同条件下性能下降高达50%。PEEK热塑性高分子材料的熔融温度在340℃以上，玻璃化转变温度在140℃以上，能适应恶劣的环境，主要性能：

一、机械强度高

PEEK 聚合物材料在高于玻璃化转变温度的工作环境中仍能保持良好的机械性能。

二、拉伸疲劳性能

正浩的碳纤维增强PEEK材料不仅易于加工，而且具有较高的机械性能和抗疲劳性能。

三、热膨胀系数小

添加到 PEEK聚合物材料中的填料可以将材料的热膨胀系数 (CTE) 降低到与金属相当的水平。因此，当直接用聚合材料构件替换金属部件时，完全不存在由于膨胀系数的差异而导致的风险。

四、高精度、不易变形

用正浩PEEK树脂注塑件的公差通常在规定尺寸的0.05%以内。

五、高强度、低密度

PEEK高分子材料具有高拉伸强度和低密度，用玻璃纤维或碳纤维增强可以使聚合物材料的强度重量比达到或超过常见的轻质材料，使用PEEK聚合物基体的连续纤维增强复合材料的强度和刚度超过了某些金属材料的强度和刚度。

六、长期稳定、耐候性好

高性能热塑性塑料聚醚醚酮聚合材料具有优异的长期稳定性。

七、结构强度

PEEK 单位体积重量最低，PEEK替代金属材料，重量减轻高达80%，PEEK 在重量和型材厚度方面优于标准铝合金，与三元合金黄铜材料相比，尺寸几乎可以达到，完全一样。

八、低蠕变

填充和未填充 PEEK在室温下均表现出优异的抗蠕变性。当温度超过玻璃化转变温度（Tg）时，只有增强型聚醚醚酮适合结构应用，PEEK的表观模量在许多情况下高于其他耐高温热塑性塑料的拉伸/弯曲模量。

九、低摩擦、耐磨损

正浩的PEEK及其复合材料在高压、高速条件下具有优异的耐磨性能，其中耐磨级PEEK+PTFE的耐磨性能最好。