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190、GSX、250SR；曾经是三个现象级的摩托车热词；
豪爵铃木 GSX 250R ￥ 21680 起售价 
五羊本田 暴风眼 ￥ 14980 起售价
近期参加了某些摩托车相关公司的讲座，听到记忆最为深刻的就是春风250SR，因为它的搜索热度一直以来居高不下。
春风 250SR ￥159 80 起售价
春风250 SR 一个搜索热度久久居高不下的车型，从2020 火到了 2024，一个 新骑士 绕不过去 的一个小排量仿赛车型。
可以这么说：“它和其他后起新秀们 结束了 “天下第一190” 的神话 ，入门玩乐车的王座易主！”从此 190 逐渐淡出大家的茶余饭后的。
“年轻人的第一台车哪里是小米SU7，分明是春风250SR”
继春风 SR 250 之后也有不少同类型的新品推出，为什么没能够取而代之，成为现象级的250cc级别网红仿赛车款！
春风相对来说先入为主，和 GSX250R 掰手腕的第一人，凭借新鲜并且具有一定张力的外观以及更低的售价直击消费者内心，可谓是一举成名！热度在 2020 年的中小排量仿赛车型市场风头无两！
相比较合资本田的 190 系列车型，更大的排量， 更高的极速 ，标准仿赛帅气的外形，190街车系列车型面对这些， 显然 有些吃力。
凯越321RR ￥22980起售价
QJMOTOR 赛 250 虽然产品力也不错，但钱江推出时间相对晚了些，就车型知名度方面，相比较春风 250SR 还是差点意思。 但是，这依旧没能够成为春风 250SR 保持自己热点车型的绊脚石。
什么人会对春风感兴趣呢，换句话说，什么人会对入门级别的仿赛车型感兴趣呢？
入门车型的大部分受众是新手，新手对操控或许不敏感，但对 颜值 和 品牌 还有 价格 ，绝对敏感，以上3点，春风都拿捏的都还不错；
另外春风250SR的负面新闻很少，至少大家能够看到的很少！
春风 250SR 简评：
它不是这个排量级别综合能力最好的车， 但是： 价位合适 ， 座 高亲民，车身轻便，驾驶难度低，外观设计很不错 ， 震动大,震动控制一般这些 对于不随便拉高转速的新手来说 甚至 都不算缺点，车机现代，至少与 190 和 GSX 相比是这样，250cc排量较强还能按照250cc排量及以下车型的收费标准缴纳，市场保有量大，二手好买好卖， 车子尽可能别摔，维修价格不低 ！
总结来讲：首先我不是春风粉，但从市场的角度去看，不得不承认， 春风 250SR 对于春风来说，是一款非常成功的车型，乃至对于整个小排量玩乐型车市场的格局，它都曾起过非常重要的作用； 现在的春风 250SR 依旧是想要入手小排量仿赛的朋友们绕不过去的一台车，已经过市场考验多年，如果预算冲不了双缸GSX，入手一台丐版 250SR也是一个不错的选择。
市场就是这样，先入局须有胆识，先入局者有优势。
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