三大列强品牌造就一车 卡吉瓦 星途150 实车解析

不得不在正文前先感慨一句，国内目前水冷150踏板内卷的形式依旧持续。并且随着更多品牌的新产品入局，势必价格会不断下探，品质会不断提高，颜值上更会不断创新，利好消费者的同时也会让摩友出现选择困难症，而这次在重庆一家经销商拍到的卡吉瓦 星途150，便是在众多内卷的车型中值得一提的存在，售价仅为9680元。

首先是星途150的外观方面，稍微对目前各大品牌踏板有了解的摩友都能看出与一大列强雅马哈NMAX155的外型“心有灵犀”，雅马哈NMAX155与本田的PCX160因为都是运动巡航踏板的定位，都有出色的骨架设计，使得国内众多厂牌都来效仿学习，算是一种要学就学尖子生的概念，其中雅马哈的外形又比本田在稳重中多了一丝时尚和犀利。那么星途150在外观与车辆结构上，选择了一种不会出错的方式，注定外观和操控都是优秀的。

星途150厂家提供了多种颜色，这次拍到的是阿尔卑斯灰，实车磨砂面的漆水还是很耐看的，颜色比较均匀高级，就是摸起来漆水感觉略薄，而其他覆盖件也是采用了暗金色和深灰的搭配，整体配色都很沉稳，饱和度较低颜色组合会显得“高冷”，适合低调出行。

来到操作台这边，手把部分使用了全覆盖的设计，中间还有卡吉瓦品牌的logo，这种设计也是会让车辆显得高级，手把部分也不容易进水和灰尘，就是加装手机支架可能要选择油泵球头款的。

而相比NMAX155，星途150给了一个非常高大的茶色风挡，既能有效挡住直射仪表的阳光，也能有效的进行风阻保护。

仪表这边也是使用了一块多色液晶仪表，显示效果还是很清晰的，因为星途150不到万元，没有给到那种能投屏导航的仪表，不过也是成本原因了。按键部分也是国内摩友比较熟悉的钱江升仕众多车型使用的模具，按键布局合理，操作方便，并且手感清脆。

星途150车体前边也是有两个储物空间的，左侧为一个开放式的，里边还有两个USB充电口，比较深，放下听装饮料是没问题的。右边有一个可关闭的储物盒，开口较窄，大概一拳深度，适合放一些证件，卡片或者擦车布。同时星途150也是具有无钥匙启动系统。

而星途150的一个比较大的优点就是乘坐的舒适度，现在许多踏板不在乎斜脚踏的造型，很多车型的斜脚踏几乎不可用，而星途150的斜脚踏空间就比较宽裕，而且角度合适，骑乘时候放在斜脚踏也是非常舒适。

星途150的坐高是770mm，而且坐垫前部收窄而且柔软，而且星途150有着13.5L的大油箱，使得重心很低，身材娇小的女生也可以驾驭。下边展示穿鞋165cm身高的女生骑乘时候的落脚姿势。

然后星途150座桶空间就算稍微小了一些，宽度还可以就是比较浅，放头盔的话还是推荐加装尾箱。所以星途150原厂就配备了一个万用的尾箱架，实用至上。不过如果是不需要装载能力的玩乐型摩友，可能会觉得有这个架子相对影响颜值，伊某还是推荐后期厂家能够可选扶手或者尾箱架。

来到硬件配置层面，星途150采用前正立式减震，也是前后ABS+TCS的主流配置，前轮110/70-14寸后轮130/70-13寸，这也是运动巡航踏板的标准规格了，操控绝对是有保证的。轮胎品牌为正新。

星途150的动力平台则来自另一位列强—浙江的QJMOTOR,目前平台提供的参数是发动机代号为QJ157MJ-8D的水冷四气门发动机，最大功率呢为12.1KW。随车的合格证上也是这个数据。不过星途150也是有一批采用水冷两气门的发动机，也是QJMOTOR提供，最大功率10.5KW。所以购车时询问一下经销商车辆采用的发动机类型。

不过既然动力平台为QJMOTOR提供，也是鸿150上使用的同款，并且采用博世电喷，那么在发动机的质量和运转品质上还是有保障的，而且维修售后同样可以使用QJMOTOR强大的销售网络。

而卡吉瓦的品牌，是第三位列强，也是上世纪80年代活跃于意大利，早期吸收了哈雷戴维森和奥古斯塔的技术，逐渐成长为可以独立开发摩托整车的品牌，鼎盛时期收购过摩托莫里尼和杜卡迪等品牌并且在MOTO GP和众多拉力赛都有很傲人的成绩，在其收购意大利知名品牌奥古斯塔以后，也是着力打造奥古斯塔品牌车型，在2000年后卡吉瓦品牌的整车也就退出了市场。而现在国内的这个卡吉瓦，介于卡吉瓦和钱江的关系不浅，钱江和奥古斯塔的深度合作，所以拿到一个曾经奥古斯塔的母公司退市的品牌也是不难的，所以在品牌上星途150也是有着意大利血统的。

而这次星途150的高性价比策略，也是为了打开品牌的知名度，而卡吉瓦目前也是有多重车型在售，已经上市的就有周末疯系列和领途150，还有复古踏板浪漫时光和将来的坦途，而250排量的踏板也会逐渐推出，所以卡吉瓦在产品的布局上也是有着规划的，看得出卡吉瓦也是要长期加入到国内的摩托市场来，给了摩友在购入该品牌增添了信心。