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随着生活水平的提高，越来越多的人开始关注豪华品牌的中大型轿车。今天我们就为您带来了一台二手的宝马5系，让我们来看看这台车的表现如何。首先我们先来了解一下这辆车的基础信息，该车的具体版本为——宝马5系 2020款 530Li 领先型 M运动套装。属于中大型轿车，该车于2019年11月首次上牌，目前有8万公里的行驶里程，车源所在地及上牌地均为长沙。该车有1次过户记录，车身颜色为黑色。此车新车指导价为46.69万，目前二手车报价21.98万，相比新车便宜了24.71万。
当前市场上对这款宝马5系的需求热度还是较高的，为了方便大家进一步了解这款车的市场价格，我们搜集了一些同款车型的售价与售卖地区的信息。大家可以参照这些信息，以便更好的评估此款车型的性价比。
接下来，我们一起看看这款车的用车成本信息，根据我们的估算，这辆车的年均综合用车成本大约在1.5万元左右。需要注意的是，这个金额并不是绝对一致的，具体的费用会根据车主的实际使用状况和维护状况有所变动。
除了车价和日后的养车成本，在此我们也提醒您一下关于本车的挂牌地区，因为这也可能影响到您的购车决策。这辆车的上牌地点是长沙，因此如果您在相同或邻近地区生活，并且计划购买一台二手车，那么这项信息可能会对您有用。
在功能配置方面，该车配有无钥匙启动、电动后尾门、定速巡航、倒车影像、自动驻车以及上坡辅助等功能。其中无钥匙启动系统可以让驾驶更加便捷，而电动后尾门则让装卸物品变得轻松自如。同时，定速巡航系统可以让长途旅行更加舒适，倒车影像则可以提升停车的安全性。自动驻车和上坡辅助则分别在停车和上坡起步时提供了便利。
除了以上的配置，此车的主驾驶座椅还配备了记忆功能，方便不同驾驶者快速调整至适合自己的坐姿。此外，它还装备了12.3英寸全液晶仪表板，提供清晰直观的行车信息显示，提升驾驶体验。
动力部分，该车采用2.0T 252马力L4发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩350牛·米，驱动方式为后驱，NEDC综合油耗为6.9L/百公里。在悬挂部分，该车采用了前双叉臂式、后多连杆式的独立悬挂设计，保证了良好的驾乘舒适性和操控稳定性。
最后要说的就是这款车的车况部分了，对于二手车来说，每个车辆的车况都是不同的，所以文中车辆的最终成交价格也会根据车况的不同产生变化。
文中用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据均源自数据库，仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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