玻璃全部关闭，车里的氧气够睡一晚吗？

有时候我们总会遇到一些特殊情况，晚上无处休息，只能在车上将就一个晚上。但同时我们也常看到和听说过一些有关于人员在车内睡觉最后死亡的悲剧。所以，在车上睡觉到底有多少危险性呢？

空气中氧含量为21%，也就就是说一立方米的空气有氧气0.21立方米；以普通的中型SUV为例车厢内部的容积约为3.5立方米左右，氧气的含量则为0.735立方米。

以体重为50公斤的成年人为例，每一次呼吸的量为500ml，其中消耗的氧气则为105ml约为0.000105立方米。正常人一分钟呼吸约为16~20次，睡眠中算平均18次，8小时的呼吸次数为8640次，需要消耗氧气0.9072立方米，理论值的消耗量已经超过车辆内部的空气含氧量，而且这是以中大型SUV作为参考，一般的两厢车或小微型车更不够。

其次人类正常呼吸一小时可以排放二氧化碳20升左右，假设在车内休息8小时排放量则为160升。二氧化碳在空气中的含量达到3%的时候已经会对人体造成不适，浓度超过10%会导致窒息死亡。

一夜之间呼出的二氧化碳比例往往会超过致死的最高浓度，所以在车内长时间休息不会因为氧气不足感到不适而苏醒，更多的是因为二氧化碳浓度过高而不知不觉的死亡。

汽车的通风系统

一般包括强制通风和自然通风两种，强制通风就是在汽车低速时，利用鼓风机吹入新鲜空气，

自然通风就是在汽车的前风挡玻璃下面开进风口，通过进风口进气，通过排风口排气，，利用汽车高速行驶时产生的风压自动进风，保持车内空气压力的恒定。现代的汽车一般会同时使用两种方法进行通风，也叫做“综合进风”。