比燃油车更纯粹的电动车，缺点是国内不好买

隶属于雷诺麾下、主打性能战力的子品牌 Alpine，日前就先行透过伪装车方式，预告将在 2024 年 LeMan 赛事期间发表纯电新作 A290，而原厂也依循预告正式发表 A290，搭载容量 52kWh 锂电池组，车重设定在 1,479 公斤，车系最大续航约莫为 378 公里。Alpine 共计为 A290 推出 GT、GT Premium、GTS、GT Performance 等不同车型。

针对品牌电动车发展蓝图，先前 Alpine 就表示在 2030 年前，包含 A110 后继纯电版、跨界休旅在内等作品，总计将推出 7 款纯电作品，而首先登场的就是掀背车型的 A290，从外观造型来看就不难得知，Alpine A290 其实就是源自雷诺的 5 E-Tech 车系，但在 Alpine 的妆点之下，带来了更显运动化的魅力，头灯 X 样式以及动感空力套件组合，红色 Brembo 卡钳等突显更多钢砲气息。

在动力架构部分，Alpine 赋予 A290 多种不同输出设定，顶规的 GT Performance 车型拥有 160kW (220ps) 最大马力，扭矩则为300牛.米，能在 6.4 秒完成静止到时速 100 公里加速，入门的 A290 GT 车型则具备 130kW (180ps) 最大马力与 285牛.米最大扭矩，从静止加速到时速 100 公里为 7.4 秒。

电池架构部分，Alpine A290 搭载了容量 52kWh 的锂电池组，支援最大 100kW 的快充功率，原厂表示从 15%到 80%补电所需时间约为 30 分钟，从电池、快充功率等数据来看，Alpine A290 绝对称不上惊艷，但 Alpine 还是有维持品牌应有的乐趣与操控特点，车重维持在 1.5 吨以下设定，并有着 57%：43%的前后重辆配置。