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现在大家都知道了半离合是会加剧离合器片磨损的,特别是半离合时加大油门,使发动机转速很高,这样离合器片的磨损最快。很多人上坡起步后会闻到一股焦糊味,就是离合器片磨损而产生的,起步的方式一定是在半离合状态油门加的很大,导致了离合器片剧烈磨损。这些都是说的挂上挡之后离合器的磨损,有人还有疑问,在空挡时踩离合会不会伤车?会对离合器片产生磨损吗?
零部件磨损的原因是两个零部件接触并且有相对运动,如果二者是静止不动的,就无所谓磨损。下面我们来看看离合器的工作过程,看看离合器在分离状态和结合状态哪些零部件是运动的,哪些零部件是静止的。下图是离合器工作原理图。
可以看出,当离合器结合时,飞轮、离合器压盘、离合器片、变速箱一轴以及一轴导向轴承它们结合成了一个整体,没有相对运动,自然也就没有磨损了;此时的分离轴承没有和压盘接触,也处于静止不动的状态。
下面我们再来看看离合器分离时的状态。当我们踩下离合器踏板时,离合器操纵机构会推动分离轴承向前运动,然后与离合器压盘接触,推动分离杠杆,解除离合器压盘对离合器片的压力,离合器分离。此时的汽车静止不动,发动机正常运转,带动离合器压盘运转,分离轴承在离合器压盘带动下高速运转,变速箱一轴静止不动,离合器片也在一轴的带动下静止不动,一轴导向轴承外圈在飞轮带动下高速旋转,内圈在一轴作用下静止。所以此时的高速运动件是分离轴承和一轴导向轴承,离合器片静止不动,并且与飞轮和压盘都不接触。
通过以上的分析可以看出:经常踩离合器,受影响最大的是离合器分离轴承和一轴导向轴承,对离合器片基本没有什么影响。另外会缩短离合器的操纵机构的使用寿命,比如离合器拉线折断,液压助力的离合器总泵或分泵漏油等。
离合器的寿命有多长?
离合器多久需更换一次?离合器作为传动系统上的重要部件,正常使用情况下与车同寿,有技术标准《汽车干摩擦式离合器总成技术条件 QCT25-2004》这么一个标准。离合器盖总成需要经过100万次,分离耐久实验性之后,主要性能参数仍然为原来的70%到90%。可见离合器是非常耐用的。据实验统计,国内市区道路差不多一公里踩9次离合器,郊区一公里踩3次,如果两种路况各50%,按平均算一公里踩6次离合器来算。16万多公里以后离合器的主要部件性能还是非常不错的,什么5万公里让你换离合器总成的,就索赔是质量不好。