汽车空调的制冷原理，你了解多少？

汽车空调的制冷原理如下：压缩机对制冷机进行压缩操作。经过压缩后制冷机呈高温高压的气态，其温度为八十五摄氏度，压力为十六八，形态为气态。

这里有一个冷凝器，冷凝器如同一个散热器，主要负责给制冷剂进行降温处理。经过冷凝器后制冷剂的温度降低，并且由气态转变为液态。经过冷凝器冷却后制冷剂的温度下降到五十五摄氏度，压力依然是是脓疤，形态变为液态。

从冷凝器出来后制冷剂会流入干燥罐，干燥罐具有两个作用：

·其一是吸收制冷剂中的水分和杂质。

·其二是除尘。制冷剂从而让制冷剂能够平稳的六项膨胀法。膨胀法相当于一个喷嘴，在喷出后制冷剂既有气态又有液态。喷出后制冷剂的温度约为零摄氏度，压力为三八，接着流向蒸发器。在蒸发器中制冷剂吸收热量，也就是吸收周围的热量，液态蒸发变为气态，从而使车内温度降低，最终实现了制冷的效果。