自动挡车，到底是N挡打火还是P挡打火？

N档打火起车其实与前一段时间流传的“N档熄火后推P档”由异曲同工之妙！这种神奇的伪理论是基于“由P档到D档时，途经R档，会对变速箱产生冲击”？而实际上由P档到D档真的会对变速箱产生冲击么？其实不会有冲击，甚至产生了冲击也没事。。。

自动挡汽车启动的步骤如下：

1、踩住刹车、P挡点火、松手刹、挂入D挡走车（机械手刹）；

2、踩住刹车、P挡点火、挂入D挡走车（电子手刹自动解锁）；

任何自动挡汽车都没有必要离开P挡启动，认为经过R挡会产生一次冲击只是臆测，没有任何科学依据。

1、P挡启动后再挂挡时虽然经过R挡，但是只要你不在R挡停留变速箱是不会产生换挡动作的

上图是自动变速箱档杆内部结构，现在的自动变速箱档杆不会直接驱动变速箱换挡，它只是产生一个档位信号，这个信号传递给变速箱控制系统（简称TCU），变速箱控制系统其实是一个单片机，内置换挡程序，它接收到档位信号后会根据预设的程序进行计算然后再作出换挡决定，驱动换挡机构进行换挡。所以很多不合法或者会对车辆产生损害的换挡动作都会在TCU那里被屏蔽掉。

下面我们就模拟一下P挡启动后换D挡变速箱是怎样控制的：启动后从P挡摘出，先经过R挡，这时候档杆内部产生R挡信号传递给TCU，由于经过R挡时速度很快，信号一闪而过。所以TCU就会判断驾驶员并不是要换入R挡，只是正常经过而已。所以它不会进行任何操作。然后当你挂入D挡并停留后TCU接收到了D挡信号，而且这个信号在持续，TCU就判定你要挂D挡，这时候它会产生电流控制相应的电磁阀开关，让液压油驱动变速箱换挡机构进行换挡。