合资汽车品牌还有退路，而自主汽车品牌没有

首先车卖家先声明一下并不是抬高合资汽车品牌唱衰咱们自主汽车品牌，而是发出一个提醒，那就是如果一味的打价格战咱们自主汽车品牌最后能不能撑住，当然了车卖家说这个话并不是空穴来风，来看一下2023年合资车企和自主汽车品牌的利润以及卖一辆车能赚多少钱！

可以看到一个丰田一整年的利润比咱们自主汽车品牌加起来都多，大众、奔驰、特斯拉的利润也都超过了1000亿，即便咱们很多人认为不行了的韩系车也有600多亿的利润，本田在全球市场也有500多亿，并且这些车企的单车利润都超过万元，咱们再来看看纯自主汽车品牌的赚钱能力！

去年最赚钱的是比亚迪，卖了300多万辆才赚了300多亿，单车利润依然不过万，并且这几百亿里不知道有多少补贴！其他像长城、长安等车企的单车利润也都不高，尤其是对比那些合资车企差的有点多！

所以赚钱能力对比那些国外汽车品牌差的有点远，那本来赚钱就不行的自主品牌如果继续打价格战然后合资品牌跟进的话，自主品牌该怎么办呢？现在可以看到合资品牌降价以后销量还是能排在前面而反观一些自主品牌已经开始撑不住了，所以未来自主品牌该如何一边打价格战一边赚钱呢？或者车卖家在说直白点国外品牌背后有利润奶牛自主品牌是没有的，一旦价格战进入到不可挽回的局面，自主汽车品牌如何应对！