凝聚以旧换新力量，共驱汽车消费升级

从七部门联合出台实施细则到中央及地方财政预拨资金预算补贴超111亿元，汽车以旧换新正在驶入“快行线”，获得“加速度”。

6月16日，在中国汽车流通协会指导下，京东汽车与《中国汽车报》、《汽车观察》联合主办的以“凝聚以旧换新力量 共驱汽车消费升级”为主题的汽车“6l6焕新日”发布会在京举行，协同市场各汽车品牌及生态伙伴，共同发布以旧换新方案，助推汽车以旧换新消费升级。

在现场，来自主办方及相关主管部门、行业协会、汽车企业、二手车交易平台等方面的嘉宾、代表共同见证了汽车“6l6焕新日”活动的启动。

多方参与共同推动实施

近期以来，我国围绕汽车以旧换新相继发布包括《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》、《汽车以旧换新补贴实施细则》（以下简称《细则》）等政策，积极引导汽车以旧换新。汽车以旧换新政策实施50天以来，获得从中央到地方的层层支持，各地热潮涌动。6月3日，财政部下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算，补贴总额度超111亿元，再次为地方的汽车以旧换新添薪加火。

汽车是消费市场的顶梁柱，推动汽车以旧换新，大有可为，意义重大。“目前，汽车以旧换新的合力正在形成。”商务部市场运营和消费司汽车流通处调研员宋英杰在致辞中表示，商务部还统筹支持汽车消费全链条各环节消费补贴，并开发建设全国统一的信息服务平台，努力让流程最简，时间更短，为群众及车主申领补贴提供便利，切实把好事办好。汽车以旧换新是一项系统性工程，需要央地联动各方协同，形成政策组合拳。活动将推动落实汽车以旧换新政策，加强合作联动，进一步丰富产品供给，提升服务品质，创新消费场景，推出实实在在的惠民举措，为持续扩大消费、满足人民美好生活需要作出新贡献。

汽车以旧换新政策在实施方面得到了地方政府、相关企业及消费者的大力支持。“《细则》实施以来，本轮汽车以旧换新行动正式进入了实施阶段，惠民补贴政策将直达消费者。”中国汽车流通协会会长助理宋涛在致辞中谈到，中国汽车流通协会也积极响应和贯彻商务部的工作部署，把促进汽车消费摆在行业的优先位置，深入挖掘更新需求和潜力，并重点做好一系列相关工作。中国汽车流通协会将充分发挥行业组织作用，围绕汽车以旧换新促消费工作推动赋能企业的相应服务，一如既往地与产业链各方一道疏通汽车消费全链条，助力汽车经销商伙伴转型，更多便利和惠及消费者。

汽车以旧换新政策，有利于人民生活水平的提高。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长王军庆在致辞中认为，技术大变革让汽车的新技术日新月异，新功能层出不穷，汽车正从传统的交通工具向大型智能移动终端转变，并逐渐成为构建智能交通、智慧城市的关键要素。汽车以旧换新政策通过系列措施特别是财政政策的支持，能有效促进消费升级，让更多的人体验到科技和生活带来的改变。此外，通过淘汰老旧燃油车，也有助于建设清洁优美的生活环境，并为我国2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和贡献力量。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会将发挥自身的资源和业务优势，与各有关单位和社会各界一起，集中力量引导和促进国家政策的有效落地，助力汽车产业和汽车市场的健康持续发展。

汽车以旧换新活动的实施，带来了多方面的良好效益。“汽车以旧换新活动有效激活了汽车市场，推动了汽车销量的增长，进而带动相关产业的发展和增加就业机会，这对于稳定经济增长和促进社会就业具有积极作用。”中国能源汽车传播集团党委书记、董事长、总编辑兼《中国汽车报》社社长、《中国能源报》总编辑谢戎彬在致辞中强调，通过鼓励消费者购买新能源汽车和报废高排放乘用车，有助于推动汽车产业的绿色转型和升级，有利于提高我国汽车产业的整体竞争力和可持续发展能力。此外，汽车以旧换新还有望促进资源的循环利用和减少环境污染，通过废旧汽车的回收和处理，可实现资源的有效利用和减少废弃物的产生，从而推动循环经济的发展和环境保护。“《中国汽车报》作为汽车行业权威领军舆论媒体，将积极为以旧换新活动和汽车产业发展赋能。”谢戎彬强调，活动的举办，以新一轮汽车以旧换新为契机，采用创新的活动形式放大活动效应，有利于推动汽车消费市场的基础性制度完善，加快高标准市场体系建设，为汽车消费营造良好的环境。

数据显示，截至2023年底，我国乘用车保有量已经达到了2.8亿辆，其中处于核心换购高峰期的乘用车约有1.1亿辆，汽车换购更新的需求巨大。“以旧换新是系统工程，需要政府、行业组织、汽车品牌、平台等多方面协同配合，打通交易过程中的诸多难点和堵点。”京东集团副总裁、京东零售汽车事业部总裁缪钦在致辞中表示，近期国家及各部委密集出台了一系列政策，推动汽车以旧换新，满足了广大消费者的需求，也有效提振了汽车消费。京东汽车希望借助此次活动，与相关各方一起交流探讨如何更好地落实汽车以旧换新，让政策惠及更多的消费者，并激发汽车消费的活力，推动中国汽车产业实现高质量发展，实现多方共赢。

目标一致力求收获实效

当天，在发布会现场，主办方还围绕活动主题举办了圆桌研讨。

谢戎彬在参与圆桌研讨中指出，汽车以旧换新活动开展以来，凸显了一系列新进展、新成效、新特点。至今，已经初步构建了中央统筹、部门协同、央地联动、企业和社会各界广泛参与的工作格局，为以旧换新工作奠定了基础。同时，各地的工作蓬勃开展，欣欣向荣。据不完全统计，已有超过30个省市自治区出台了相应政策。地方政策各有不同，但支持力度大、规模大是共同的特点。而且，汽车以旧换新初步取得良好成效，汽车报废更新补贴申请量已突破4万份。新一轮汽车以旧换新政策将催生新的消费增长点，有助于汽车消费向高质量、高效益的方向发展。而作为《人民日报》社重点汽车类会展项目的“人民车市消费节暨百强巡展系列活动”，自2004 年首次举办以来，在我国三四线汽车市场专注拓展营销下沉，迄今在全国近200个城市开展了近2000场汽车巡展和相关落地活动，累计服务国内外汽车品牌80余个，服务汽车经销商近万家，帮助超过百万的消费者圆了购车梦。亦是唯一由央级媒体联合众多国家级协会主办的全国性汽车会展活动。且活动规模较大、覆盖完整、效果突出、极具代表性和标杆作用，铸就了中国汽车巡展第一品牌。未来，“京东汽车大集”和“人民车市消费节”也有望强强联合，并整合《中国汽车报》旗下全媒体资源和会展资源，打造汽车消费新生态。

在现场，参与圆桌研讨的嘉宾还围绕汽车以旧换新政策实施成效、如何进一步推进落地、二手车市场、线上平台的作用、车企叠加推出优惠活动等内容提出了自己的看法，并积极为推动汽车以旧换新深入实施建言献策。

活动中，京东汽车相关业务负责人还进行了业务分享。据介绍，作为京东旗下的一站式整车选购、车品销售、养护服务及新能源解决方案平台，面对诸多行业及消费痛点，京东汽车始终第一时间响应国家号召，在今年年初联合5大协会和近50个汽车品牌发起推动汽车以旧换新消费的倡议，上线“京东汽车以旧换新平台”，并在3月份宣布联合品牌投入5亿元补贴，加码助力汽车以旧换新消费。而此次“616汽车焕新日”的启动，更是京东汽车协同行业伙伴，共促汽车以旧换新消费升级的重要落地。

多品牌参与助力高速增长

目前，依托全渠道供应链建设和数字化能力，京东汽车打造了更高效、便捷的“买车卖车”交易服务平台。在卖车方面，用户不仅可以选择到店检车和服务，还可选择京东汽车新能源体验中心、品牌直营门店、经销商等专业人员上门检车，京东汽车完善的服务将让消费者卖车过程更加高效、透明、便捷。在买车方面，京东汽车通过线上线下一体化服务帮助消费者提升决策效率，而覆盖“买-配-养-用-换”全生命周期的一站式车主服务也为用户提供闭环交易体验，让买车更加便利。对于汽车品牌和行业生态伙伴而言，京东汽车将扮演好“桥梁”角色，通过线上数字化能力的持续建设、线下活动的加速推出，以及京东的全业态布局，助力品牌在以旧换新巨大的市场需求中取得发展突破，实现高速增长。

京东汽车相关业务负责人表示，基于丰富的落地经验以及全渠道供应链能力，京东汽车将重点拓展高潜力下沉市场，整合看得见、摸得着的汽车以旧换新权益，利用京东品牌影响力、用户基础、多业态能力，联合政府、主机厂、经销商、行业协会、跨界品牌等打通线上线下、站内站外玩法，加速推动“京东汽车大集”活动落地。2025年，京东汽车将在全国50个城市举办100场京东汽车大集。

据悉，从6月17日晚8点开始，“京东618”最后28小时的补贴将翻倍。发布会上，多个汽车品牌也与京东汽车共同发布了以旧换新优惠政策，其中包括北京汽车全系可享以旧换新至高置换补贴47000元优惠、极狐汽车最高享10000元置换补贴等。