钥匙插入锁筒内并旋转一定的角度后，车门门锁开关接通控制电路

中央门锁的工作过程

控制电路如图8－21所示，L1，L2分别为控制门锁开关的控制线圈，其中L1为关闭车门的控制线圈，L2为开启车门的控制线圈，它们的存在实现了真正意义上的电子控制。

图8－21　中央电动门锁电子控制电路图

（1）锁止车门

当将钥匙插入锁筒内并旋转一定的角度后，车门门锁开关接通控制电路，通过一系列的控制使继电器L1的电磁线圈通电，吸合K1触点，使门锁电动机的电路导通并构成闭合回路，电动机转动将门锁锁扣锁止。其电路为：

当接通车门锁止开关时，其电流流经蓄电池的正极→熔断器→二极管D5→三极管V1发射极→电阻R3→二极管D1→电容器C1→锁止开关→蓄电池的负极。C1充电瞬间，V1、V2导通，继电器L1线圈有电流通过而产生吸力将K1触点吸到ON的位置。这时的电流由蓄电池的正极→熔断器→K1→执行机构（电动机）→K2→蓄电池的负极。电动机有电流通过产生动力拉下车门锁扣杠杆，锁止车门。

当电容器C1充电完毕时，三极管V1无基极电流通过而截止，三极管V2也随之截止，继电器线圈L1失电而吸力消失，开关K1断开，电动机无电流通过也停止工作，锁止车门结束。