车轮异响隐藏致命故障

汽车异响往往反映出车子的故障，及时排除问题能保障行车安全，我们能按时换油保养，然而却经常忘记车轮上的危险，所以，今天咱们从车轮上的异响来判断故障。

1、“刺啦”的金属摩擦声 ：刹车片太薄

汽车的前轮刹车片一般都有电子的装置，后轮则没有，但大多都有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。这是在提醒咱们赶快换刹车片了。

一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当观察估算厚度小于3毫米时就必须更换了。这是行车安全的关键零部件，绝对不能马虎。

2、啪嗒响：轮胎扎了钉子或者碎石

其响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”地敲打地面，随着车速的提高节奏加快。若是石块撬掉就行，若是钉子，在市区若轮胎气压还可以，可直接把车开到维修店补胎。

3、“嗝噜”声：胎面不平

这种异常的感觉就是你坐在驾驶位上行车，突然听到外面传来“咕噜”“咕噜”的声响，并且你的方向盘还会偏向发出声音的那一边，出现这种情况的话，一般是轮胎胎面不平，最好找个方便的地方停车，然后自己换上备胎到附近的维修厂换轮胎。

4、“嗡嗡”声：车轮轴承异响

其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。如果当我们听到了此类异响时，放慢车速，仔细感受异响的来源，以排除胎噪因素。

还可以将车辆举升，用手左右摆动车轮，检查是否轴承是否存在间隙，而后再用手转动车轮，并再次感受是否会发出“嗡嗡嗡”的异响。如异响已经明确，需要将发出异响侧的轮胎轴承拆下，并检查轴承运转是否顺畅。如发现轴承运转自如，并没有损坏的迹象时，则可能是半轴花键处缺少润滑导致，尝试在半轴花键和轴承花键上涂上润滑脂后再进行测试。如果轴承损坏的话，直接更换即可。

5、胎噪变大：胎压过高异响

一般的轿车胎压空载时前后应均为2.4bar左右，满载时前为2.6bar左右，后为2.7bar左右。每个车也有差异的，具体准确数值请看自己车的使用说明书。

胎压太高，跑起来不光能听到胎噪很大，而且感觉好像悬架变硬了，颠的厉害，并且方向变轻发飘。遇到这种情况把气放一些，气压调到标准值就行了。对于带胎压监控的汽车来说，这样的情况发生的很少，因为胎压充高了当时就能看出来。

6、“咣当”声：螺栓没拧紧

车辆一走一停的瞬间有“咣当”“咣当”的声音，加减速转向也有明显的响声。还能感到行驶时车身扭摆，难以驾驭。此时非常危险，解决的办法是停车重新紧固螺栓，但建议尽快去维修厂检查一下，螺栓或轮辋上的螺栓孔是否损坏，如损坏最好更换。

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