自动挡停车，挂入N挡后再挂p档？老司机：这样停车才是正确的

车上那个P挡，你真的用对了吗？每次停车，只要一拉手刹，车就直接‘砰’地一声跳到P档，然后你就自信满满地离开了。听着是不是觉得没毛病？但等等，这真的好吗？

这里面有些小秘密，可能你从来没注意过。不是所有的“停车”都是一个样。你知道吗，错用P挡，时间长了可能让你的爱车“吃不消”！那些车场里、斜坡上的停车技巧，其实和你想的大不相同。

别急，这不是让你去上什么高深的驾驶课。只是，对于我们这些普通司机来说，学学怎么正确使用P挡，也能让我们的座驾更‘舒坦’。毕竟，谁不想让自己的车多跑几年，对吧？

接下来，咱们就聊聊，如何在不同的停车场景下，用最简单的方法，保护好你的车。别担心，说的都是那些你我都能懂的实用小招数。

停车看似简单，其实里面的学问大着呢。尤其是自动挡车，每次停车都是对车辆操控性的一次小测试。我们今天就来聊聊，在不同的停车场景下该如何正确操作，让你的车既安全又能长寿。

首先，咱们得搞清楚，为什么要正确使用P挡。P挡，全称是Parking挡，就是停车挡。当你把挡位杆挪到P挡时，变速箱会锁住，防止车辆滑动。但是，如果操作不当，频繁依靠变速箱来锁定车辆，对变速器的损耗是非常大的。特别是在车辆未完全停稳的情况下直接拉到P挡，这样做等于是用车辆内部的机械部件硬生生地去抵抗车辆的运动，时间长了，故障就难免了。

接下来，说说平路停车。这是最常见的一种情况，也是最简单的。你需要做的，就是在车完全停稳后，先拉手刹，这样可以用手刹来固定车辆，减少对变速箱的依赖。然后再慢慢地把挡位推到P挡。这样操作的好处是，即使变速箱出了问题，手刹也能保证车不会动。

那斜坡停车呢？这种情况下，车辆很容易因为重力原因滑动。这时候，正确的做法是在车完全停稳后，先踩住刹车，然后挂入N挡（空挡），拉起手刹。等手刹稳固后，再慢慢松开刹车，试探车辆是否会滑动。如果车辆保持稳定，最后再挂入P挡。这样做的理由和平路停车类似，主要是为了减轻对变速箱的压力，延长车辆的使用寿命。

商场停车场或者地下车库，这些地方一般都比较拥挤，而且视线不好。在这种环境下停车，更要小心。你需要缓慢驶入停车位，确保车辆完全进入停车位后，按照平路停车的步骤操作：先拉手刹，再挂P挡。此外，还要确保你的车辆没有占到别的车位，也没有挡住通道。

说了这么多，其实归根结底就是一个原则：保护好你的变速箱。变速箱是自动挡车辆中非常重要也非常昂贵的部分，一旦出了问题，维修起来既麻烦又烧钱。通过正确的停车操作，可以最大限度地减少对变速箱的损伤，让车更耐用。

好了，说了这么多，不知道你有没有什么自己的停车小技巧或者有过哪些关于停车的小插曲？欢迎在评论区分享你的经验或趣事，让我们一起讨论，也让更多的车友受益！