五羊本田发力了，正式上市F125踏板以及仿赛车型NSP，有何看点？

近日，五羊本田推出了两款全新的踏板车型，分别是复古风格的F125和仿赛车型NSP。这两款车型不仅在外观设计上颇具吸引力，而且在整体品质和配置方面也表现还可以。

首先，让我们来看看F125这款复古踏板车。最低配的CBS版售价不到1万元，非常亲民。车身整体做工精细，细节处理到位，展现出本田一贯的高品质。而且，F125配备了一系列高级配置，如胎压监测系统，可以通过手机APP和TFT屏幕实时查看胎压信息；三档可调加热手把，让骑行在寒冷天气中更加舒适；还有大容量行李箱空间，足够容纳一个全盔。这些配置的加入，为骑行者提供了更加便利和舒适的使用体验。

动力方面，F125采用了本田新一代eSP 125cc发动机，最大功率达到7kW，百公里油耗仅为1.87L，同时还配备了ACG静音启动系统，让启动更加平稳静谧。

另一款车型NSP则是一款小排量仿赛车型，共有ABS版和PRO版两个版本可供选择。NSP的坐姿经过优化，采用直立坐姿设计，既能满足仿赛的俯冲感，又适合日常街车骑行。座高仅769mm，重量仅146kg，即使是身材较小的骑行者也能够稳稳踏地。

NSP配备了分离把和5英寸TFT仪表，仪表还支持投屏导航等功能。此外，NSP还搭载了WI-BOX手机智能互联功能，通过五羊-本田App实现车辆定位、历史轨迹查询、车辆异常报警显示等多种功能，提升了骑行的便捷性和智能化。

在动力方面，NSP搭载了一台单缸风冷四冲程发动机，最大功率达到12.4kW/8000rpm，最大扭矩为16.3N·m/7000rpm，表现出色，最大马力达到16.8马力。

然而，就像任何一款车型一样，F125和NSP也存在一些缺点。首先，F125的最低配售价虽然亲民，但随着配置的提升，价格也会相应增加，可能会超出一些消费者的预算。其次，虽然NSP的仿赛风格很吸引人，但对于一些日常骑行需求较多的消费者来说，可能会觉得坐姿不够舒适。此外，NSP的重量较轻，可能在高速行驶时会受到风的影响，需要骑行者做好稳定控制。

总的来说，五羊本田的F125和NSP是两款非常具有吸引力的踏板车型，无论是复古风格还是仿赛风格，都能满足不同消费者的需求。虽然存在一些缺点，但整体来看，这两款车型的配置还是值得肯定的。