覆盖蓝牌轻卡全场景，全新一代江铃凯运+出众不止一招！

 在国内，承担着物流运输功能的轻卡车型，可谓是实打实的销量最多、覆盖面最广、应用场景最丰富的车型。而在轻卡车型中，又有这样一款车型，凭借着动力、节能、承载、安全、智能，以及舒适、品质、颜值等方面的全能“优秀”表现，成为众多卡友心中的“白月光”。不止于此，为了全面契合各地区、各行业用户的实际需求，该轻卡车型还推出了建材版、果蔬版、山区版等九大场景定制车型，几乎覆盖了蓝牌轻卡的全场景用车需求。这款轻卡便是江铃汽车基于青云架构打造的全新一代江铃凯运+，今天编者就带大家来认识一下它的出众之处！

动力作为高效运输的前提和卡友们创富的重要保障，势必是大家在选购蓝牌轻卡时首要关注的地方。正因如此，全新一代江铃凯运+以高性能的发动机和先进的传动系统，确保车辆在起步、加速和超车等过程中都能提供充沛的动力输出。具体来看，全新一代江铃凯运+提供了4D25、493、4D30三款动力选择。其中，搭载的全新一代江铃493柴油发动机峰值功扭为95kW/350N·m；全新一代2.5L 4D25柴油发动机峰值功扭高达112kW/400N·m，变速箱可选5MT/6MT/8MT，适配各种场景。值得一提的是，这台4D25发动机由于采用HT300材质的缸体设计，使得发动机更加耐磨，B10寿命更是高达70万公里。

不仅如此，当其他同级车型还在为强动力和低能耗而进行单选的时候，全新一代江铃凯运+却将看似单选的问题，进行了双重兼顾。首先，全新一代江铃凯运+通过优化车身，采用了一体式导流罩和低风阻造型设计，将风阻系数降低至与一台大皮卡相当，仅为0.45。其次，在发动机上，全新一代江铃凯运+所搭载的4D25发动机采用了第四代盖瑞特增压技术和1800BAR的燃油喷射系统，进一步提高了增压效率，从而大幅提升了车辆的燃油经济性。两者相结合，最终使得全新一代江铃凯运+的百公里油耗做到比同级主流车型低1L，仅油费一年下来就可以节省近万元。

另外需要知道的是，全新一代江铃凯运+的发动机可选4万公里长换油，变速箱及后桥6万公里换油，超长保养周期使得保养次数得以减少50%，从根本上降低了用户们的用车成本，减轻了养车负担。

能跑能省还不够，全新一代江铃凯运+还采用先进的生产工艺和高质量生产材料确保整车拥有强悍的承载能力。整车采用直通梁设计，宽度达到了900mm，是当前行业最宽的蓝牌轻卡车架，并运用强度高达650MPa的超高强钢材料，使承载能力得以提升83%。此外，全新一代江铃凯运+还做到4米2货箱内空长度，以及整车二类底盘最大减重达280KG，在提升承载能力的同时，又降低了整车自重。

作为需要在极端环境下运输的轻卡车型，产品质量本身也是卡友们一大关注的重点。同样，对于全新一代江铃凯运+来说，在产品质量的追求方面也是做到了极致。诞生于江铃富山智慧工厂的全新一代江铃凯运+整车验证里程超300万公里，并通过286项技术升级实现品质的二次提升，而且要知道，该车型的验证路况相比竞品恶劣10%-15%，以业内最严苛的整车验证实验来确保产品品质。

作为行业的“新卷王”全新一代江铃凯运+从多个方面展示了自身强大的产品实力，完美覆盖卡友们的多场景用车需要，在“创富”的同时提供了更加高效的运输解决方案，是物流运输人的不二之选！