怎么踩油门最省油/电？

有江湖传闻，一路看不到刹车灯又溜得贼快的，一般都是扫地僧级别的。

个人经验，抓住两个点。
你就是整条街最闪闪发光的黄金右脚，直追扫地僧。
（1）尽量的匀速
（2）尽量的不需要刹车来减速

其实1做好的，2发生的几率自然也就低了。
说下背后的原理，及个人实操建议。目录如下：

匀速更省力

不制动更物尽其用

道理知道了，给个人人都能学会的实操

PS：
这里不讨论在什么速域下，发动机最高效最省油。
单纯讲油门不同踩法的相对对比。

尽量的匀速，其实是想吃最少的草，耕最多的地

匀速和频繁加减速，达成相同移动距离的前提下，所需要的能量（与油耗电耗直接对应）是有差异的。
差异程度，与加减速的剧烈程度，频繁程度呈正比。

具体的公式不列了，其实是我列不出来*。

两个主要原因：
1.动力总成做的功，有一部分拿来克服对惯量的加速了。没有完全贡献到移动距离上。
2.在急剧加速的过程中，发动机可能会去到保扭矩丢效率的区域，烧同样的油做的总功会少一点。

而匀速就相对的稳态，聪明的变速箱会自动调节到相对节能的区域。

平平淡淡的，过日子嘛

减速的，下面说。

不刹车，是想：让动能尽量的接近100%转化为车辆的移动距离

其实减速的时候，发动机一般的闭缸的。不会产生额外的油耗。
只是，好不容易带起来的有速度的惯量。白白变成了刹车片与刹车盘的耳鬓厮磨

这个动能是好不容易，通过与几轮能量传唤和机械传统得来的。
就用“热”的形式消散的空气中太可惜了。

不刹车，就是充分利用惯性：

把所有的动能都变成轮胎的滚动

道理都懂，开不好这车？

实操上，抓住2个点：
1.能看多远看多远
2.眼观六路，耳听八方

同时做到这两点其实挺难的，或者这两个点其实是相悖的。
看远会让对近场的环境感知变弱，一直东张西望却又会失去对远景的纵深。
眼球就这么点能力。

所以需要锻炼出来一个肌肉反射似的，高频的远近切换。
开始会很难，但请相信，也没那么难。
到后来，就不会占用你的精力了。

然后：

当看路的方式发生变化以后，操作有油门的脚会自然而然的发生变化。

透过前车的风挡玻璃看到更前面的车，就会知道前路是顺畅还是拥堵。
时不时瞄一下后视镜，就会知道后车与你的距离是在加大的缩短。
四面八方的时不时瞜一眼，就会知道会不会有人突然开门、有电瓶策划窜出、有小孩来捡球。

然后脚会自然而然的对车速进行管理和调整了。
·到了远远看见扎到就会提前丢油门，滑到最右侧车道，到了路口广告40公里的车速。
·看看前面刹车灯一闪一闪，那就微调油门，保持与前车安全距离的同时，以相对平稳的车·速行驶。
看到有人在路口玩耍，可以提前找准时机换到不会被影响到的车道。

黄金右脚的血脉觉醒了

因为已经知道后几秒会放生的事情了。
像下象棋一样，看路的方式改变了，可以让对驾驶的决策有2~3步的提前量。
这个提前量，就带来了尽可能匀速与尽可能不刹车的几率。

头痛医脚可能是瞎搞
开车上，脚拙医眼可能真的有用的。

试一下，赶紧去试一下。​​​