广汽本田裁员风波 员工争先申请被裁“背后原因令人...”

近日，广汽本田的裁员事件成为了公众热议的焦点。据悉，此次裁员涉及约1700名员工，占公司总人数的14%，裁员行动预计将持续至8月。与以往裁员事件不同的是，广汽本田此次提供的离职补偿方案异常丰厚，以至于不少老员工争相申请被裁，形成了一种“抢着被裁”的罕见现象。

据了解，广汽本田为离职员工提供的补偿方案为“N+2+1.8”，其中“N+2”为补偿标准，1.8为额外补偿金，综合补偿超过N+3。这一方案对于工作年限较长的老员工来说，几乎约等同于“提前退休”，因此吸引了大量员工积极报名。

广汽本田此前回应裁员消息时表示，裁员是为了保证公司的可持续经营和加速战略转型。公司将通过提升人员效能，包括生产领域部分员工第一次劳动合同到期不续约、自愿协商解除劳动合同等措施来实现这一目标。自5月起，广汽本田开始征集主动离职员工，主要涉及工厂生产岗位。由于离职补偿丰厚，名额有限，导致员工之间出现了激烈的竞争。

裁员背后的原因与广汽本田近年来的经营业绩不佳有关。数据显示，2024年1-5月，广汽本田累计销量为18.57万辆，同比下滑23%，连续4个月销量下滑，已跌出国内厂商前十。2021年至2023年，广汽本田的销量分别为78.03万辆、74.18万辆、64.05万辆，同比分别下降3.17%、4.93%、13.66%。

面对燃油车销量的大幅下降和电动化转型缓慢的挑战，广汽本田开始加快电动化步伐。本田中国宣布，2027年前将在中国推出10款纯电动车型，并计划到2035年实现纯电动车销售占比100%，这一目标比本田全球预期提前了5年。

尽管裁员风波引发关注，但广汽本田的母公司本田在2023财年取得了显著成绩，营业利润和净利润均创下历史新高。过去一个财年，本田营业利润达到1.38万亿日元（约合642亿人民币），较前一财年增长77%，创下历史新高；归属于母公司的净利润为1.11万亿日元（约合515亿人民币），同比上涨70%，居日系汽车制造商第二位，仅次于丰田。据了解，本田全球三大市场依旧是美国、中国、日本，其中美国市场销量大涨35.5%，为135万辆，而中国市场销量为122万辆，同比下滑1.5%。本田全球三大市场——美国、中国、日本的销量表现不一，美国市场销量大涨，而中国市场销量略有下滑。