这个夏天，你的空调开了吗？

夏天衡量一辆车的好坏，空调的制冷效果绝对是最重要的指标。那么你知道汽车空调的制冷系统是怎么工作的吗？

户外喷洒水雾降温的见过吧？把水高压雾化，喷出雾化的水在高温或常温环境蒸发非常快，在蒸发的过程中就会吸附周围空气的热量，让周围环境变得凉爽。

汽车空调也是基于这样的原理，把制冷系统中的制冷剂雾化，蒸发时吸附热量，降低空气温度，并把冷空气送入车内。当打开汽车空调后，电磁离合器就会带动压缩机工作，由于压缩机的动力由发动机驱动，所以开空调会提升油耗。

压缩机把制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，制冷剂再经过管路进入车头的冷凝器，冷凝器和风扇再把制冷剂降温，制冷剂因热量被排出，就会冷凝成高压低温液体。同时，冷凝器中的干燥瓶会吸收制冷剂中的水分和杂质，避免制冷剂在管路中出现水堵、冰堵及脏堵。完成冷凝的高压低温液态制冷剂，就会通过膨胀阀（膨胀阀就是一个喷头）把制冷剂雾化喷入蒸发器，此时的制冷剂被释放了压力，成了低温雾化状态，在蒸发器中蒸发，吸附蒸发器的热量。新鲜的空气经过蒸发器时就会被降温，然后才被送入车内吸热，蒸发后的制冷剂又变成了常温低压的气态，再次进入压缩机。至此，汽车空调完成一次制冷循环，只要空调不关闭，这个循环就会一直进行。

说白话就是，汽车空调的制冷过程实质上是制冷剂以不同的状态在一个密闭系统内循环流动的过程，其原理是：制冷剂由气态变为液态，放出热量，制冷剂由液态变为气态，吸收热量。

天热空调必不可少，油耗捉急？可以定期在油箱中加注

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