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最近工信部公布的新车里曝光了钱江的四缸421cc仿赛，有人称之为赛421，因为风格和赛1000的风格很相近。赛1000的设计负责人是来自英国的一位资深的摩托车设计师Adrian Morton阿德里安-莫顿，之前就设计过奥古斯塔F4跑车、暴徒系列街车以及贝纳利的TNT1130街车、飓风1130跑车等经典车型，一直以来它的风格就非常运动激进且非常欧式。
赛421采用了赛1000同样的设计语言，钱江近年赛系列的高产让部分车型的区隔化在视觉感受上有点模糊。赛1000和赛421的出现打破了两点：一是打破对钱江赛系列的固化观感，一说赛系列画面感就来了；二是打破了自身的墨守成规。
我想要一个属于钱江不一样的设计，归根究底，好的设计不一定心有灵犀，但创新的设计需要鼓励，同时也需要市场的验证。汽车设计很多新款刚出时也不被接受，但随着时间推移，更细节的观感最后赢得共鸣。
除了外观的公布，421的部分参数也被公布。动力方面，421采用了新研发的421cc直列四缸水冷发动机，拥有77匹马力，整备质量也只有176公斤，重量要比川崎4RR轻了12公斤。赛421的极速设定为220公里。
钱江近两年来面向全球市场向来以新品的快速对应著称，所以这款新421肯定也不只是进一步靠近国内日益下探的进口车市场，欧洲市场已经取得甜头的QJ应该也会在赛1000之后同步把421也纳入国内与出海并进。虽然价格还没公布，但估计价格也会延续QJ以往的杀伐风格。
大家觉得421上市价格会是多少？
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