定位或低于途岳，1.5L/1.5T两种动力可选，大众途岳XR实车现身

不久前，我们在工信部官网中看到了上汽大众途岳XR的申报信息，新车或将和之前的朗逸XR一样，未来命名为“途岳新锐”，而从提供1.5L和1.5T两种动力可选来看，其定位应该会低于目前在售的途岳，售价自然也会更低一些。作为参考，途岳的售价区间为15.86万—21.66万元。

最近，我们又从相关渠道得到了一组途岳XR的实车图片，新车外观采用了和已经上市的途观L Pro相似的设计风格。前脸配有“大嘴式”进气格栅，格栅内部以黑色横向饰条进行填充，兼顾一定的层次感和大气效果。此外，还提供带镀铬饰条的前脸可选。

格栅上方是一根贯穿式灯带，并与两侧大灯组内部的日间行车灯相连接，配合可点亮的大众车标，从而保证灯光的醒目效果。

车身侧面造型则没有发生太大变化，依旧通过隆起明显的贯穿式腰线来彰显力量感，还针对车顶行李架、外后视镜、轮毂、侧裙进行了熏黑处理，根据车型不同，配备16英寸或17英寸轮毂。

尾部依旧采用贯穿式尾灯，但两侧灯组内部的结构发生了变化，并且“THARU”标识挪到了大众LOGO下方，右下方的“XR”尾标则表明自身的车型身份。后包围依旧由黑色材质和银色饰板组成，只不过造型有所调整，排气采用的是隐藏式布局。

车身尺寸方面，新车申报的长宽高分别为4355/1762/1605mm，轴距为2651mm。作为参考，途岳的长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm。对比下来，途岳XR的各项数据均小于途岳，这也进一步表明新车的定位要更低一些。

动力部分，途岳XR提供1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机可选。其中，1.5L发动机最大功率为81千瓦，应该会匹配6速手自一体变速箱；1.5T发动机最大功率为118千瓦，匹配7速干式双离合变速箱。

此前，朗逸家族推出了朗逸新锐，以此来取代朗逸·启航的位置，通过主打相对低端的市场，从而涵盖更加广泛的价格区间。途岳XR未来应该也会采用类似的策略，或将成为途铠的继任车型，这样做也有助于精简上汽大众旗下的车型阵营，