最新中国汽车出口销量榜出炉，这家国产车企遥遥领先

以下文章来源于董涛说车Pro

据中国汽车工业协会数据显示，5月汽车出口量为48.1万辆，环比下降4.4%，同比增长23.9%；2024年1-5月，中国汽车出口为230.8万辆，同比增长31.3%。其中，乘用车出口193.7万辆，同比增长32%，继续保持高增长，成为中国汽车增长的一大亮点。

据第三方媒体整理的数据显示，今年1-5月中国汽车出口量排名前十的汽车品牌分别是奇瑞、名爵、比亚迪、吉利、特斯拉、长安、哈弗、宝骏、捷途以及悦达起亚。

具体来看，奇瑞品牌以34.48万辆的销量继续稳居榜首，瑞虎7、瑞虎5x、欧萌达以及瑞虎8在内的4款车型均进入出口车型榜单前十，是上榜车型最多的品牌。其中，瑞虎7以9.31万辆的出口量超越特斯拉Model 3位居榜首；瑞虎5x和欧萌达也分别进入榜单前五名，前5个月的累计出口销量分别为6.21万辆和5.47万辆；瑞虎8排在第十名，出口销量为3.93万辆。除奇瑞品牌外，奇瑞控股旗下的捷途品牌也位列出口量前十名，前5个月的出口销量为5.79万辆，排在榜单第九名。

如今，奇瑞的出口业务已成为其整体销量重要的来源。据统计，在过去的2023年里，奇瑞海外市场销量同比增长一倍至93.71万辆，约占总销量的一半，同时增速也远超行业56%的平均水平。据奇瑞集团官方此前公布的数据，截至4月底，奇瑞集团全球汽车用户累计超1,380万，其中海外用户近370万。

名爵紧跟奇瑞之后，今年1-5月累计出口19.84万辆，其中名爵ZS、名爵5进入出口车型榜单前十车型中，销量分别为5.37万辆和4.27万辆。

比亚迪排在第三名，前5个月的出口销量为17.62万辆，但旗下车型未能进入前十车型榜单中。具体来看，宋PLUS、海鸥分别位居榜单第十二和十五名，出口销量分别为3.91万辆和3.16万辆。而特斯拉跌至第五名，出口销量为13.66万辆，Model 3和Model Y均进入前十名车型中。其中，Model 3出口销量为9.02万辆，仅次于瑞虎7。

吉利汽车以14.96万辆的出口销量排名第四，长安以12.13万辆的出口销量排名第六。此外，哈弗、宝骏、悦达起亚也分别进入前十榜单中，出口销量分别为11.82万辆、6.70万辆和5.69万辆。

榜单前十之外，江淮汽车、广汽传祺、上汽通用五菱、东风本田、坦克分别排在第11至15名。广汽本田、长安林肯、哪吒汽车、星途、东风风行则进入榜单第16至20名。

综合来看，中国自主品牌的出口已经越来越具备优势，随着国内市场竞争日益激烈，越来越多的中国车企走出国门，包括长城、比亚迪、长安、上汽、奇瑞等均开始着手在海外市场投资建厂。以比亚迪为例，目前海外市场正成为比亚迪新的增长引擎，据此前报道，今年比亚迪将推出更多车型加快出海，全年出口量或为50万辆。

随着电动化时代到来，中国汽车工业发展迅速，激烈竞争之下各家车企不断地对产业链、供销链进行优化，并将目光由国内市场转向海外。对比部分海外市场上一些低质高价的产品，国产汽车往往物美价廉，也是如此才有大量国产汽车被海外消费者接受并逐渐扩大市场份额。只是，在中国汽车高歌猛进的同时，也面临不少的挑战，欧美在近期相继对国内新能源车加征关税，也一定程度上会影响中国汽车出口。中国汽车出海之路道阻且长，各家车企也仍需努力。大家如何看待此事？欢迎留言讨论。