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文/编辑：快看张同学
在你的印象中，汽车的寿命有多长？
一般来说，每个国家的汽车使用寿命各有不同，美国曾出现“超高寿”的老爷车，而此前我国对汽车的使用年限却定在了15年内，这到底是为什么？超出十五年的汽车难道真的就不能开了吗？
2014年美国人欧文·戈登和他的爱车沃尔沃P-1800s，创造了机动车最高行驶里程的世界吉尼斯纪录。
欧文·戈登是一位美国退休教师，1966年也就是戈登25岁这年，他用4150美元购买了这台瑞典产的沃尔沃P-1800s。
就当时来讲，这可是一笔不菲的开支，基本花光了戈登一年的收入，但是作为狂热的爱车一族，戈登却感到十分满足，提车的第一周他就开着爱车行驶了2400多公里。
戈登爱车如命，他对车辆的爱护和保养也非常到位，整个驾驶生涯中为爱车更换了130多个轮胎、520多个火花塞、4100多升汽油等，发动机也经历了2次重装，可以说戈登真的将这辆车是做自己的亲人了。
1987年，戈登的爱车行驶的里程数已经达到了160万公里，沃尔沃公司得知后，为了表达他对品牌的认可，向他赠送了一台全新的沃尔沃780跑车。
但是相比新车戈登更钟情于他的沃尔沃780跑车，于是退休后的戈登，开着他的爱车开启了环球之旅。
2018年戈登在旅途中不幸逝世，去世前他的爱车已经行驶了523万公里，相当于绕赤道跑了130圈，这个数据至今无人能够打破。
戈登的故事让很多人开始感到困惑，汽车的寿命到底是多少年呢？为何不同国家之间汽车的使用寿命还不一样呢？
目前从世界范围来看，美国和日本的国内汽车使用寿命相对是比较长的，而我们国家尽管汽车生产的数量在国际上数一数二，汽车的使用寿命却依然很短，甚至在二十多年前，我国还将汽车的使用年限定在了15年内。
其实之所以存在这样的差距，主要与各国的汽车制造技术和质量水平有关。
美国和日本的汽车制造技术较为先进，车辆的耐用性和可靠性较高，因此其平均使用寿命较长，相比之下，中国汽车工业发展起步晚，技术水平和制造质量相对较低，这也就导致其使用寿命较短。
而汽车工艺本身的差距，也会直接影响到后期维护和保养，国外发达国家的零配件管理非常严格，有正规的汽车零件认证体系，消费者可以轻松购买到正规有保证的汽车配件。
再加上国外汽车的维修费用较高，因此车主们也更加倾向于自己进行车辆的维护和保养，这样会也让他们对汽车更为了解，一定程度上延长了汽车的使用寿命。
然而这些都还不是最重要的，各国对于汽车审核的不同审核标准，也极大的影响着汽车的使用寿命。
在日本和欧美，汽车年检的政策相对宽松，只要汽车能够通过检测，不论其使用年限或者行驶里程都可以继续使用。
日本除了刚开始的三年免检之外，之后每两年进行一次新的年检并登记，整个检查的过程中还会对发动机尾气进行检测，检测方法与中国类似，即通过一脚油门踩到底来强测尾气成分。
不过日本的汽车年检项目繁多且严格，费用也非常高，一次差不多达到了20万日元，这就导致日本车主十分在意汽车的保养和维修工作，因此日本的汽车寿命也非常长。
而在中国，机动车强制报废规定较为严格，取消了报废的年限，改为了60万公里引导报废，也就是说汽车只要超过这个规定，就要强行进行报废处理，这种政策上的差异也影响了汽车的使用寿命。
但是在中国，很多普通家庭拥有一辆汽车还是挺不容易的，对于爱车的保养也十分上心，如果到了年限就要强制报废，实在有些令人心痛。
于是很多人就开始纠结，15年以上的车难道就真的不能开了吗？
其实从开头戈登的例子中，我们就已经得到了答案，他的故事也让更多的人对于汽车的使用寿命，有了全新的认识。
一辆车拥有成千上百的零部件，这些零部件就如同人的身体一样，随着年限的增长，自然而然也会出现各类问题。
但是只要投入足够多的时间和精力，同样也能得到一辆“高寿”的老爷车，可见15年以上的汽车不能开了的说法还是过于绝对了。
只要使用得当、按时保养，车辆的使用年限完全可以超过15年，这也是为什么现在私家车取消了15年强制报废的原因。
那么我们平时该如何正确使用和保养爱车呢？这其中包括定期更换机油和机滤、检查并维护轮胎、检查刹车系统以及使用合适标号的汽油。
同时科学合理维修爱车、保护车漆，还有每天开车前和停车后都应对车辆进行简单的清洁和检查，及时清理车身上的鸟粪、灰尘等污物，避免细小沙粒进入发动机舱，也是同样重要的。
所以说汽车的实际使用寿命，并不一定受到15年的限制，如果在我们的用心呵护下，汽车质量过硬，没有任何安全隐患，并且能够通过年检，那么想要超过15年的使用寿命也完全不成问题。
参考来源：
2024-03-14 福山区融媒体中心 一辆汽车到底能开多久？15年真是它的极限吗？
2023-07-17 16:18:55中华网 车的寿命一般是多少公里？
2012年07月11日 10:18 中国新闻网 美国一46年老爷车行驶近480万公里创纪录（图）
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