不再“独宠”小鹏，大众投360亿拯救特斯拉宿敌

此前，大众汽车向小鹏汽车投资7亿美元（约50亿元人民币），获得小鹏约4.99%的股权。产品将基于小鹏G9的平台共同开发新车型。这是大众通过合作获取技术的妥协，但本次大众花费50亿美元（约合360人民币）投资RIVIAN则可能是蓄谋已久。

RIVIAN是一家美国造车新势力，在美国一度被视为“特斯拉杀手”。马斯克本人在X平台上也评价，Rivian产品设计并不差，但困难在于实现大规模生产。虽然Rivian 2023年总收入达到44.34亿美元，同比增长167.4%，但亏损了54.32亿美元。今年一季度，Rivian又亏损了15亿美元，相当于卖一辆车亏3.9万美元。

本次大众投资的50亿美元，10亿美元是用于持有Rivian的股份，这笔钱会先到账。另外40亿美元则是用来成立合资公司的。当然，这笔钱也会分批到账。双方合资公司将由双方平等控制和拥有，即各占50%，新公司将于今年4季度成立。

Rivian 的创始人兼 CEO R.J. Scaringe 表示，这笔投资将帮助Rivian推出名为R2的中型SUV，以及R3跨界车。而早在3月份，由于缺钱而停工的佐治亚州工厂，也能因此完成建设。强大的现金流将帮助Rivian实现大规模生产。

在美国的大型SUV和皮卡市场中，大众市场份额不高，通过与Rivian合作，将能快速获得更多的市场。大众的全新品牌SCOUT，也将搭载Rivian的软件。Scout主推纯电越野和皮卡，品牌的目标就是要征服北美市场，首款车为纯电硬派越野车。

此外，双方的合资公司将以Rivian 的软件、电气架构为基础，打造下一代技术平台，双方可使用新平台分别生产自家产品。而软件、电气架构是大众的弱势，这次直接用“钞能力”补上了！