插混加持！全新宝马M5来袭，高转V8加电后潜力居然这么大？

宝马M5上新，首度加电，采用M HYBRID插混系统，高转4.4升V8发动机和电动机，最大727马力综合输出和1000牛米峰值扭矩，V8发动机最高转速达7200rpm。八速M Steptronic变速箱和M xDrive全轮驱动，3.5秒内破百。

根据官方资料，M HYBRID系统的设计灵感来自于征战2024年勒芒24耐力赛的M Hybrid V8赛车。电动机能够产生即时动力，与内燃机的智能控制互动，确保系统对每个油门动作都迅速响应。

电动机的最大输出为145千瓦，V8发动机则能达到585马力。这对组合提供线性且强劲的动力输出，给你带来持续不断的巅峰加速感。

支持AC交流充电，最大充电功率7.4千瓦。高压电池具有18.6千瓦时的可用能量，纯电续航里程（WLTP）可达69公里。

操控方面，G90 M5采用双叉臂前轴和五连杆后轴的底盘设计，并配备电子控制的自适应M悬挂系统和后轮转向系统，确保在高速巡航和紧凑弯道中的出色表现。M Servotronic电子助力转向系统和可变转向比使得车辆在各种驾驶情况下都能保持精确的方向控制。

此外，M xDrive系统的后偏置设置在4WD Sport模式下尤为明显，驾驶者还可以选择2WD模式，体验“纯粹的后轮驱动乐趣”。M复合刹车系统和可选的M碳陶瓷刹车系统相结合，提供两种刹车踏板反馈设置。

看完M5，有没有觉得这代5系家族设计变得更好看了呢？