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第七代M5全球首发,搭载4.4T插混,峰值扭矩1000牛·米!

6月26日,全新一代BMW M5全球首发,将于今年下半年中国上市M5是很多人的梦想座驾,从1985年首次亮相以来,这款车就以出众的操控性能,成为宝马性能的代名词之一。

全新M5是M品牌首款高性能混合动力轿车,搭载源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的高性能混动技术,动力性能较前代车型有显著提升。

这套混动系统由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成,匹配8速M Steptronic手自一体变速箱,最大输出功率达到535千瓦,峰值扭矩达到1000牛·米,零到百公里加速3.5秒,是宝马国内现役加速最快的量产车。

不仅如此,全新M5经过了M研发部门的专属调校,其中,底盘、车内和发动机舱均配备加强件以提升车身扭转刚性。还有可变运动型转向系统、Servotronic助力转向系统、自适应M运动悬架、M xDrive智能全轮驱动系统、M运动型差速器等等装备,让全新M5在公路和赛道都游刃有余。

毫无疑问,全新一代BMW M5是绝对的性能王者,据悉全新BMW M5以及每款M新车都要历经至少2年半的测试,所以拥有最纯粹的驾驶乐趣、无与伦比的动力性能也就不足为奇了。

值得一提的是,全新M5采用BMW M专属美学设计、M专属Merino真皮内饰、M专属操作界面等,强烈的运动风格和性能相匹配。其中,外观设计方面的亮点包括发光双肾格栅、M专属碳纤维后视镜、碳纤维车顶、带M5标识的C 柱霍氏弯角、前20英寸+后21英寸轮毂、双边四出排气、碳纤维尾翼、M专属后扩散器等等,每一个细节都能激发人的驾驶欲望。

总结

从搭载3.5升直列六缸发动机的第一代M5,到现在搭载4.4T插混系统的第七代M5,M5在诞生的40年时间里跟随时代需求不断进化。它一直是宝马大胆、创新的最佳诠释,毕竟将M1发动机植入5系,打造了全新车型M5,这一动作就已经很突破了,更令人没想到的是,如今M5已是全球最成功的中大型高性能豪华轿车。(文\DAN)

标签: 扭矩 首发

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