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7970元起,原创设计呆萌元素,猎变小肥鹅125,版本差异如何选择

夏日的脚步悄然而至,骑行季已经来临。踏板的舒适性是所有车型都不能代替的,而近期一款因为新颖的外观设计出圈的踏板获得了更多流量——猎变小肥鹅125。猎变品牌可能有些陌生,但说到豪进知道的人不在少数,毕竟有着长达20多年的品牌历史了。而我们今天的主角除了外观,价格和配置的惊喜才是关键,售价7970元起。

小肥鹅125从CBS版开始得到更多目光的关注,外观设计在其中起了决定性的作用,相比大多数125cc车型而言,其呆萌的形态让人过目难忘。车身线条流畅,色彩搭配活泼,营造出一种动态的复古质感。尤其是车身后半部分的微微上翘,是对名字“小肥鹅”最恰当的诠释。其中ABS+TCS版提供了9种配色,这极大程度地满足了年轻人对颜值个性化的追求。

基础配置层面则体现了小肥鹅125的高性价比特性,其中灯光方面,小肥鹅采用了全LED光源,远近光分体设计,近光灯效果尤为出色,夜间骑行提供了较为清晰的视野。仪表方面,则采用了传统机械指针+LCD负显仪表的组合形式,这一点上契合小肥鹅的复古气质。此外,小肥鹅还标配了无钥匙启动和USB功能,日常骑行方便实用。

小肥鹅125搭载了一款单缸风冷125cc发动机最大马力9.4匹,最大功率6.9kW7500,最大扭矩10Nm/5500。账面参数上与五羊本田最新发布NW F125(最大扭矩10Nm/5750)十分接近,不过小肥鹅低速表现更加积极,在实际骑行中,双油门拉线设计,动力输出强劲稳定,同时发动机的震动控制也非常出色,最高时速86km/h,百公里油耗仅为2.1L/100km。

小肥鹅125的车身结构设计充分考虑了驾乘人员的舒适性和实用性。首先座椅设计宽大舒适,740mm座椅高度,以及108公斤的整备质量,即使是身材较矮小的女骑也能轻松驾驭。1275mm的短轴距设计,满足操控灵活性的同时,即使是双人出行也不会感到局促。此外,小肥鹅还采用纯平踏设计,方便骑手上下车的同时也提升了储物能力,配合前置物空间,为日常购物提供了便利。油箱容量6L,250km续航,可满足半个月左右的日常通勤需要。

小肥鹅减震系统采用传统伸缩式正置前叉,搭配侧置单枪后减震,支撑力充足,提供了清晰的路感反馈,同时也兼顾日常代步的舒适性。刹车系统提了前ABS制动和ABS+TCS两个版本可选,前者为前盘后鼓制动,后者采用前后盘刹,提供稳定的刹车制动效果。同时,TCS牵引力控制系统加入也让骑行的安全性多了一份保障。

在售的三个版本中配置差异也不并悬殊,静享版(8970元)如名字一样,在PK版基础上增加了脉冲启动功能,价格相比PK版高出1000元。而ABS+TCS版则在静享版基础上,增加了前后双通道ABS制动系统和TCS牵引力控制系统,售价来到了10700元,相比而言,猎变小肥鹅从价格到配置算是一款诚意之作,至于如何选择,我们更推荐ABS+TCS版本,除了更加安全,配色的丰富程度,更容易打造一款自己的DIY小肥鹅。

标签: 元素 设计

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