上个世纪我国还没有禁摩同时汽车又太贵的时候，摩托车就是人们出行的重要工具。那时候的年轻人很多人都有拥有一辆摩托车的梦想，大概就和现在有一辆宝马车一样，而骑摩托车那种叱咤风云的快感是宝马车比不了的。上个世纪七十年代到九十年代，涌现过非常多的摩托车品牌，骑过一个的人现在都已经老了：

南方125

我88年买过南方125，排量算不小了，动力足，一拧油门就往前窜。噪音也还行，不像有些人说的那样太大，在可接受的范围内。唯一的缺点是化油器需要经常清洗，不然开个一段时间就不容易打着火。

南京玉河50

这个车也不错，印象中最深的是车不大，却冒烟很大，一个玉河50开过去之后，屁股后面跟着一大堆青烟。虽然车不大，但是动力还可以，开起来还是很爽的，很多入门的人喜欢这样的摩托车，因为好控制。

金城100

这个摩托车，怎么说呢，有人说像直升飞机，不是说它能飞起来，而是那个声音，噼里啪啦的动静特别大，就跟直升机一样轰隆隆地响得人震耳欲聋。两里地之外就能听见，听见的人就知道是什么摩托车来了。

本田CG125

当时很多国产牌子是用的日本技术，换了个壳子，当时日本摩托车的技术还是很强的，本田摩托车也是很多人心目中的神车。其实现在也差不多，除了川崎，就是本田了。最大的特点是耐用，不怎么保养也不坏，一个长辈有一辆本田，开了十几年，也没换过。

雄狮250

雄狮摩托车印象最深的是刹车特别强，稍微捏一下，刺啦一声就刹停了。有个人曾经试试别人新买的雄狮250，然后刹车的时候还是像开别的车一样狠捏，一下子给当场翻车，把车主可给心疼坏了。还有就是声浪很好听，有震撼力。

西湖250

要说提速方面能跟日本摩托车比一比的，就是西湖250了，二冲程动力足，爬坡是强项，有四个前进挡。缺点就是油耗大了一些，可有人为了提速的爽感，不在乎那点油耗，喜欢这个摩托车的人很多。

春兰虎

这个春兰虎属于出来比较晚的了，前面那些是爷爷辈的，它可能是孙子辈的了，不过技术也相对成熟了许多，跟日本摩托车可以一决高下。小毛病是有一些，不过大毛病没有，自己修修就可以，不用去修理厂。发动机很稳，没什么噪音，耳朵贴近发动机，那个声音就像催眠一样舒服。

除了以上这些，八九十年代的摩托车牌子还有很多，有经验的朋友可以分享出来。