持续完善新能源汽车标准,《2024年汽车标准化工作要点》公布

随着汽车产业电动化、智能化、网联化的快速发展，汽车产业与其他实体产业的融合发展正逐渐成为未来我国汽车产业发展的新动力。

日前，工信部正式发布《2024年汽车标准化工作要点》（以下简称《工作要点》），《工作要点》从加强顶层设计、加快关键急需标准研制、完善通用基础标准、推动标准国家化发展、优化完善汽车标准工作机制五个方面提出19个工作要点，促进汽车标准体系建设。

推动汽车全产业链条标准体系建设

在顶层设计方面，《工作要点》提出了启动“十五五”技术标准体系研究，推动构建覆盖产业链全链条、全流程、全生命周期的标准体系，更好适应技术和产业发展新形势新要求。

做好《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》《国家汽车芯片标准体系建设指南》等落地实施，优化完善汽车标准体系规划，推动智能网联汽车、新能源汽车、汽车芯片、汽车双碳等重点领域标准研制，部署固态电池、电动汽车换电、车用人工智能等前沿技术领域标准体系。

加大力度，完善新能源和智能网联汽车标准

编者注意到，新能源汽车和相关产业链是《工作要点》的核心之一，其针对智能网联汽车提出了多项举措，包括持续完善新能源汽车标准，加大智能网联汽车标准研制力度，强化汽车芯片标准供给等内容。

在完善新能源汽车标准制定上，《工作要点》提出，着重加快电动汽车整车、动力电池安全要求以及电动汽车远程服务与管理等标准制修订，开展动力电池耐久性、规格尺寸、回收利用等标准制定，加快发布实施大功率充电标准配套的控制导引、通信协议以及电动汽车传导充电系统安全要求等标准。

加大智能网联汽车标准研制力度，对于加快构建我国智能网联汽车产业发展新格局意义重大。《工作要点》提出推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准，以及自动驾驶通用技术要求、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求、LTE-V2X等推荐性国家标准发布实施。推动全景影像、智能限速等标准发布，推进自动泊车、自动驾驶测试场景术语等在研标准制定，开展网联化等级划分、列队跟驰等标准预研。

升级汽车安全标准，强化国内国际兼容

汽车安全是重中之重，不仅关乎个人安全，也关乎社会公共安全和环境保护。《工作要点》提出升级汽车安全标准，包括行人保护、顶部抗压等标准报批发布，侧面碰撞、后面碰撞等标准研制，零重力座椅、主动预紧式安全带等标准研究，车辆电子稳定控制系统（ESC）、制动辅助系统（BAS）等标准研制等。

同时，《工作要点》还提出推进汽车标准国内国际兼容。聚焦新能源汽车、智能网联汽车等战略新兴领域，研究提出并实施国际标准新项目和新领域培育计划，统筹推进国际标准研制工作。牵头组织推进汽车外部防护、燃料电池汽车、电磁兼容、车用雷达等近20项国际标准制定等。

此外，《工作要点》还对“车能路云”产业生态互动融合、标准化人才队伍建设提出要求，进一步深化汽车与能源、信息通信、智能交通、交通管理等相关行业的交流合作；持续开展汽车标准化青年专家选培等活动，遴选和培养汽车标准化专家后备人才。