荣威总算憋出大招，造型犀利

外观方面，新车的设计采用了全新风格，前格栅由菱形编织造型，其内部加入类似菱形的编织造型，搭配黑底新荣威标志以及发动机舱盖上立体式线条组合，让该车看上去十分耐看。同时，其换装了类似j状日间行车灯造型，配合由格栅处延展到灯组内部上沿的镀铬饰条，让该车看上去更加时尚。值得一提的是，新车前脸或将加入贯穿式灯带设计，夜晚将加强其辨识度。车身侧面，新车腰线设计流畅，搭配车窗上的镀铬饰条，更加凸显其时尚。车尾部分，新车尾灯组采用了c字形，配合下方内凹的造型以及大尺寸梯形牌照区域，让其尾部层次感十分丰富。车身尺寸方面，官方透露新车的长宽高分别为4556×1855×1719毫米，轴距为2700毫米。

内饰设计上，新车采用了环抱式的座舱设计。此外，新车还配备了10.4寸全景ar模式液晶仪表以及14.3英寸纤薄悬浮曲面中控液晶屏，整体视觉效果十分出色。值得一提的是，新车还采用了绿颜“racingstyle”一体式运动化座椅，搭载了全球首款1.5米厚度的高级灰高级灰高级灰+撞色内饰。

长宽高分别为4655×1890×1664mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，荣威RX5的轴距排在23位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威RX5的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

荣威RX5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率138kW，最大扭矩300Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在43位。

荣威RX5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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