雷克萨斯销量黑马 独一无二

外观方面，新车基于新款es车型打造，并针对细节做出调整。前脸采用大尺寸盾形中网设计，两侧大灯造型犀利，且内部加入透镜，点亮后营造出非常不错的视觉效果。车身侧面造型流畅，腰线设计十分饱满，搭配多辐式轮毂增添运动气息。车尾部分造型简洁，两侧尾灯采用一条镀铬饰条相连，提升精致度的同时也拉伸了横向的视觉宽度。此外，该车还搭配双边共两出式镀铬排气口，运动气息浓郁。

es200内饰的整体设计布局没有太大改变，但其细节之处的提升却让整车质感更上了一级。es200全系新增12.3寸中控触摸屏，并且支持手机互联、导航、语音交互等功能。同时，es200还全系标配全速域自适应巡航、车道偏离预警等配置。

长宽高分别为4975×1866×1447mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，雷克萨斯ES的轴距排在3位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

雷克萨斯ES200 特别限定版采用2.0发动机，最大马力173，峰值扭矩达到206，匹配无级变速(CVT)变速箱。2.0发动机搭配在雷克萨斯ES上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在25-40万中大型车车型中排在1位。

雷克萨斯ES的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯ES，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯ES的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯ES最满意的是它的内饰有科技感，另外车身经典、车标更好也都是大家喜欢它的点。