斯柯达疯了，配2.0T

外观方面，新车采用了斯柯达最新的家族式设计语言，直瀑式的进气格栅尺寸较小，两侧为分体式前大灯设计，灯组内集成了led日行灯带，点亮效果非常不错，车身侧面，一条腰线贯穿整个车身，配合大尺寸多辐式轮圈，增添了运动感。车尾部分，尾灯内饰采用了y型的设计，点亮后辨识度高，双边双出排气布局。

内饰方面，2020款柯迪亚克延续了上一代的设计，整体看起来中规中矩，但在配色上新增了全车真皮座椅及车内氛围灯，更是带来了更加舒适的驾乘体验。另外，在安全及科技配置方面，新车标配8大安全气囊，实现全方位守护。

柯迪亚克的车长4701mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2791mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在35位。柯迪亚克TSI380 四驱旗舰版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在40位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

柯迪亚克搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在48位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解柯迪亚克，您可以去易车柯迪亚克论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。