来聊一下高尔夫 值不值得买

外观方面，新车基本延续了普通版车型的设计思路，前脸采用大众最新一代的家族式风格，并与三段式前格栅相连，搭配造型更加犀利的前大灯灯组和带有led日行灯的前大灯组，车身侧面采用双腰线设计，搭配全新造型的轮圈和红色卡钳，进一步凸显其运动气息。

第八代高尔夫内饰的变化是巨大的，全液晶仪表以及悬浮式中控屏，使得内饰看起来科技感十足，并且在用料方面也非常的厚道，中控台和门板上能够采用大多的软性搪塑材质和皮质包裹，并且还有木纹饰板的装饰，使得其内饰的质感非常的突出，并且也提升了内饰的高级感。

长宽高分别为4296×1788×1471mm，轴距也达到了2631mm，在同级别的车型中，高尔夫的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，高尔夫的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

高尔夫搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。高尔夫的官方实测零百加速成绩为8.6S，在80万以上紧凑型车车型中排在8位。

高尔夫的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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