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锐骐6的轮廓采用全新的设计语言,具有极强的未来感。汽车外观延续家族化设计理念,车头前脸显得有力量,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,尾灯组的轮廓的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰布局上,锐骐6更强调简洁和简洁。新车还配备了东风最新样式的多功能方向盘。整个中控台的四周都是用搪塑材料包裹的,提升了触感,配备一块7.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。
锐骐6的车长5690mm,车身宽度达到了1850mm,轴距3400mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐骐6的轴距排在9位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm,反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中,锐骐6的后备箱容积排在13位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
锐骐6搭载了一台2.3发动机,最大输出功率120kW,最大扭矩380Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万皮卡车型中排在16位。
锐骐6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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