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外型整体造型非常符合国人的消费审美。总体而言,新一代揽境的前脸车头变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面造型上扬的侧身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车头车尾就比较简单了,宽厚看着也很扎实,尾部尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
内饰方面,揽境采用了相对简洁的设计风格。中控台采用皮质材料和多种装饰板包裹,时尚感和品质感的营造比较到位,算是符合一款中大型SUV应有的调性;同时,新车的空调出风口还采用了贯穿式设计,使得中控台错落有致。另外,新车采用了大众最新风格的三幅式方向盘,中央显示屏也是时下流行的悬浮样式,且与大尺寸的全液晶仪表衔接,形成类似联屏的设计,值得注意的是,中央显示屏和换挡机构都略微朝向主驾驶侧,更加方面驾驶员操作。座椅方面,揽境将提供6座和7座布局,其中6座为标配,消费者可根据自身需求升级到7座,且全系均可进行调整。
长宽高分别为5152×2002×1792mm,轴距也达到了2980mm,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在28位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在49位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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