吉利T4发动机升级T5 涡轮究竟有多大提升？

最具性价比的沃尔沃领克T4的方案改T5的沃尔沃人出来了。现在目前所有的国产2.0T除了领克、吉利不能直刷，其他的国产车2.0T都可以直刷。像这样的，如果买了一台T4的机器新锐，在网上连任何一台国产车都崩崩不赢。

这次给这台新锐的T4改了一个T5最具性价比的方案，做到轮上220多匹。这是T4改T5，一万块钱的方案做到轮上225匹，340牛米。这样的数据几乎已经达到了像UNIV、艾瑞泽8的鲲鹏动力、引爆、刷一机，整体动力水平基本上是已经持平了。峰值扭矩来到了轮上340牛米，这是一个比较夸张的数据。

这台车改了一个T5的涡轮，原厂轮上156匹，可以看得见这一段的涨幅，这一段的涨幅70匹，这样的轮上70匹的涨幅基本上属于是一个很夸张的。原厂的扭矩大概是轮上230多牛米，改完了之后轮上的扭矩340，轮上多了100牛米。

接下来将会对这台新锐的具体的改装的一些硬件，包括一些东西做打包的数据分享给大家。同时会对这台新锐做零一以及60-160的直线加速，看看它是否真的能够叫板其他的国产2.0T直刷一阶，甚至是二阶的加速水平。