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外观方面，第四代胜达的车前脸采用了大尺寸的倒梯形进气口设计，内部辅以点阵式的镀铬进行修饰，两侧的大灯巧妙的与格栅融为一体，大灯造型饱满且锐利，有着强烈的视觉冲击力。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的力量感，下方凹陷的雾灯区周边线条勾勒的相对凌厉，前保险杠勾勒的相对扎实，整个前脸的设计看上去还是非常霸气的。
内饰方面，新一代胜达同样采用了简洁大气的设计风格，三幅式平底方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，液晶仪表和悬浮式中控屏，提升了科技感。此外，中控台上方采用了大面积的软质材料，下方为空调出风口，以及前侧门把手处，搭配了大面积的镀铬饰条，提升了内饰质感。
长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在91位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在37位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
胜达旅行家 380T 四驱旗舰版采用2.0发动机，最大马力230，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在45位。
胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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