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外观上，探岳gte延续了普通版探岳的整体设计风格，但在很多细节上有所不同，比如车头下方的gte标识，以及前包围处的gtelogo等。车身侧面，探岳gte依旧保持了大众的“锋·尚主义”设计理念，流畅的车顶线条，让车身显得更加修长，c柱位置熏黑的设计让新车有了一些悬浮式车顶的视觉效果，营造出了一定的运动感。此外，在车身尺寸方面，探岳gte的长宽高分别为4589×1860×1660毫米（1686mm），轴距为2731毫米。
内饰方面采取全新的风格设计，整体中控偏向于驾驶位，配备炫酷的全液晶仪表盘，中控显示屏采用了全新的9.2寸触控式显示屏，三幅式多功能方向盘采取平底设计，并且采用了电子档杆，车内大部分地方采取软包材质，提高了整体的档次感。
长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在45位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在17位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在51位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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