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外观来看,福特Mustang驰影性能进阶版采用了全新的设计,在保留了运动化的同时,也增添了一定的科幻气息,并且新车在前脸部分进行了较为明显的变化,前脸六边形的前进气格栅采用镀铬点缀,并且中网采用了蜂窝网状设计,而两侧的大灯也换装了LED灯组以及全新的led日行灯,前脸下方的进气口也采用蜂窝网状设计,看上去非常的动感,并且新车在侧面还加入了碳纤维的饰条进行加持,让整车也变得更加的有运动气息,在车尾部分,新车采用了全新的led尾灯组以及双边共四出的排气,彰显了自身的运动属性。
内饰也是一样,不管是方向盘,座椅还是中控台,都是大面积的皮革和软质包裹,做工精细,质感很好。还有一个亮点就是车内的音响,这个是顶级的扬声器,音质不比音质差。内饰的设计非常的有个性,整个布局非常的清晰,而且做工也是非常的优秀,中控台上的用料很好,摸起来也是很舒服,车内的配置很齐全,而且还可以选装更高级的喇叭。
Mustang的车长4821mm,车身宽度达到了1917mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在15位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在22位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上跑车车型中排在27位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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