宝马X7购车导读 灵活好开

宝马X7这款车的外观设计采用了宝马家族最新一代设计语言，前脸采用宝马X5车型上的经典造型，整体看上去十分霸气。双肾式中网搭配宝马最新设计的双肾式中网，让这个大家族的标志性设计的更为突出，并且两个鼻孔尺寸都更大，搭配下方夸张的保险杠，视觉冲击力非常强。

宝马X7的内饰设计的确很有档次，做工用料的确是很高端，毕竟是奔驰和奥迪的天下，中控台上覆盖了大面积的皮质材料。全系标配真皮包括多功能方向盘，并且还带有换挡拨片，炫酷的全液晶仪表盘显示内容十分丰富。12.3寸的中控屏幕支持触控，而且还支持苹果的carplay与百度的carlife互联系统，并且还配备了无线充电、车道偏离预警、车道保持辅助、盲点监测、疲劳驾驶提醒等等。

长宽高分别为5170×2000×1835mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在21位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在127位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马X7搭载了一台4.4发动机，最大输出功率390kW，最大扭矩750Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在92位。

宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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