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首先，全新一汽-大众CC的外观上有着不错的运动感，大嘴式的进气格栅较为修长，整个进气格栅的线条勾勒的比较平直，镂空样式的中网上还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜有着一定的层次感，led日间行车灯也是有配备的，机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感和层次感，贯穿式的进气口较为修长，并且还装饰了多横幅式的黑色中网，整车的前脸有着不错的辨识度。
内饰的设计上，这款cc的表现还是比较让人满意的，大量的软皮包裹以及木纹饰条的加入，提升了一定的质感，嵌入式的液晶中控屏以及液晶仪表盘的设计，提升了这款车的科技感，三幅式的多功能方向盘比较扎实，电子换挡杆的设计也是当下比较流行的风格，整个内饰的设计也是非常符合年轻人的审美观念的。
一汽-大众CC的车长4869mm，车身宽度达到了1870mm，轴距2841mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，一汽-大众CC的轴距排在6位。一汽-大众CC猎装车 380TSI 猎风版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，一汽-大众CC的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
一汽-大众CC搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。一汽-大众CC的官方实测零百加速成绩为7.9S，在18-25万中型车车型中排在12位。
一汽-大众CC的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解一汽-大众CC，那么我们根据历史上购买过一汽-大众CC的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对一汽-大众CC最满意的是它的停车方便，另外外观设计还可以、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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