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在外观方面,新款车型和现款车型保持一致,前脸部分采用了大u型的格栅饰条,两侧的大灯组设计的十分犀利,配合下方的梯形进气口以及发动机盖上隆起的线条,让整个车头十分具有力量感。在车身侧面,新车的腰线从车头贯穿至车尾,配合车门下方的凹陷设计,让新车看起来十分具有力量感,并且也使车身看起来更加修长。在车尾部分,新车的尾灯组设计的十分独特,点亮后的视觉效果非常出色,同时也是极具有辨识度。在尺寸方面,新车的长宽高分别为4901*1850*1447毫米,轴距为2825毫米。
内饰也不像外观那样的时尚动感,中控设计清晰明了,按钮排放架构倾向车主,驾车方便且安全,用料采用豪华车惯用的软质材料,提高整体档次感,方向盘旁边装有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,凸显车辆做工精细。炫酷液晶仪表盘显示清晰,内容简单,可显示的内容较为丰富。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩197Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在5位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的侧面好看,另外动力满足、风格优雅也都是大家喜欢它的点。
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